电动车充电器故障

你既然会用万用表，判断你要行缺敬么是个有电子技术的用户、要么就是一个维修商家，（呵呵现在的维修者都以利为先，这东西多是只换不修嫌耽误工夫的）。
书归正传：
1. 表测插销头两个插片之间的电阻值、没短路的情况下插上电源测量电源线在线路板上的焊端上有正常的电压。
2. 检查保险管，如果烧坏，更换后不要急于加电试机。
3. 续检查后面的整流管、大电解、开关管等是否正常。
4. 因为扮雹保险多是被动烧坏，当后续电路损坏后（整流管、开关管等击穿损坏...........。）造成短路性 电流增大引起保险损坏。
5. 经验证明充电器损坏，故障点往往不会是一个，所以要细细查实、不可急于加电试机。
6. 最后需要说明的是，高压、高压与低压之间有不少逻辑电路，它们有着精确的原件参数、有着严格的电压、电流规定值，它们的正常工作关系到充电器主部件的安全、关系到被充电池的安全、关系到用电周围的安全................！！！它们一旦损坏，档慎普通维修水平，相当费事而且很难复原，不建议再修。
好了，就这些吧，若有什么疑问，我们继续帮助你。

这位先生讲的不错.我就是液运生产充电器的专家,只是回答欠点lq,因为市面上有不少的充电器外壳己注明内有高压非专业请勿仔激打开,内部无可闹戚梁维修配件.

第一，看纯中磨看充电器连接做斗电动车培贺的头 有没有烧坏，如果受损，跟换即可。
第二，充电器电路板损坏（散热器损坏，长时间充电导致线路板烧坏）。
充电器也不贵，换一个，也才30元左右。 - _-!!!

检查那个电源线是不是短路，换条电源线试下

是你的充电器里面的硬件坏了 换充电器