当战斗中的飞机被敌方紧追锁定时，为什么没有向后发射的导弹或枪炮对其反击？是技术问题还是动力问题？

向后发射你的武器是从负速度开始的，能量少多少你自己算去......至于战术飞机对后面用炮我已经无言以对了，装个炮塔多好......既然你问的问题是这个等级我就给你个这样的比喻：你会向前走的时候往后看，有人了对背面开枪么？我想这是本末倒置的典范。

不过今天全方向攻击并不是不可能。能量的损失是必然的，这个只能靠减少交战距离或者用更大的火箭。对于AIM-9x等级的武器本身的转向能力已经不是什么挑战了。问题是引导头的视野再好也最多只有90°，后半球在发射前是肯定看不到的。基本上有能够在各种情况下可靠提供后向火控信息的传感器也不存在。目前的AIM-9x Block 2也基本只能运用第三方信息和后方交战，但是这种情况本来就不太可能发生——提供信息的飞机自己就先会用自己的AIM-9x交战了.......

当然这一切都有F-35和AAQ-37 EO DAS这个例外。F-22的AAR-56 MLD也有潜力提供几乎一样的功能。

以目前的技术，比起研制、采购和装备后射导弹，而采用机动规避，再配合诱饵弹或假目标更实际些。此前俄罗斯曾研制过后射导弹，有越肩射击功能，好像分前射返回攻击和倒置安装直接设计两种，不过前者会误射载机，后者需要解决发射稳定性难题，都不是好办法，而战机每次外出会遇到几次尾部攻击还很难说，以目前战机机动能力和空战指导，采用机动规避是必修课程和训练专项，二战中中型以上战斗机才使用机身或机尾炮塔防御，这是因为机动性不济采取的权宜之计，战斗机重量轻，载弹量有限，还是把空间和重量留给常规武器吧。

技术上的问题已经基本解决，美国的AIM9X导弹都服役出口好多年了，完全实现前半球锁定，后半球攻击，全向没有死角，锁定即摧毁。其它国家的格斗导弹也在研制测试中，虽然吹得震天响的不少，但是真正服役具备实战能力的目前也就是美国的AIM9X和英国的ASRAAM，说穿了也就是同源的兄弟，自己可以去搜索一下AIM9X的视频，会有直观的震撼感受。
当然，发射导弹也不少那么容易的，注意我刚才说的前半球锁定，这就好比人眼睛等主要感觉器官都是针对前半球的，任何生物都一样，有限的感知觉资源只能集中使用于某一有限的区域，否则什么都感知不到。战斗机上的传感器也一样，全向感知不过是个梦想而已，无论技术怎么进步，雷达等探测设备肯定是集中用于最关键的前半球探测，而不可能浪费在使用概略很小的后半球。因此被对方追击的时候关键是要摆脱，空战的王道永远都是把自己的机头指向对方，否则永远都被动。这就好比人打架一样，人家到了你背后，你再有本事都是极端被动的。

欧美的战机在被敌机锁定时，主要采用机动摆脱和放干扰弹的方式应对。但是，俄国的战机S-35据说尝试过在尾椎里装过后视雷达，用于引导后射导弹。不过由于尾部太过狭小，雷达直径受到限制。作用距离小。没有太大的实战意义 。

被锁定时飞机有警告的，据我知道的是，为了规避导弹进攻，可以用超常规的机动，还有就是用干扰弹，或发动机熄火，方法很多。

现代战争中由于战机和导弹性能的提升，交战双方战机进行近距离搏杀的几率变小，所以就没有设置向后发射的弹道和机炮，如果安装上述装备就要求战机后方假装雷达系统，有点多此一举。

技术问题！