两个因素最重要：
①涨价幅度：如果涨了1元钱，显然没有什么作用。如果涨了1000元，估计车厢就空了。所以要用宏观的理念来指导微观的行动。即所谓宏观微观完全分离的现象不存在。
②适用人群：乘火车人群一般是中低收入者，他们对价格的敏感程度在30%就很敏感，100%的价格波动一般难以接受。
所以为了调流春运，使得更加有序，并且不能因调价过头导致流量大幅减少，到达在难以接受的程度就会出现群众事件。因此在微观的执行上，30%是个较好的幅度。既调整了价格敏感低收入人的行期，缓解集中度，又让低收入者让出时期行程，从而节省银子及成本。
具体到微观：成本在人们的敏感梯度上，起着调整人们的消费意识和行动的作用。
不会有什么后果，春运期间，运力的供应远远低于需求，涨再多也还是一票难求，
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