全新一代轩逸的CVT变速箱,在普通的CVT变速箱上增加了一套包括两个挡位的副变速机构,即一套行星齿轮组,可以实现2个挡位的变化,扩大变速比范围,使同一速度下转速更低从而实现更少的燃油消耗,说的通俗一点就是CVT+2AT的结构。