换避震器不一定要换弹簧,如果晃的厉害的话应该和弹簧没有太大的关系,因为弹簧毕竟是属于起到一个缓冲作用的。
一个会避震器弹资影响汽车的平衡性,左右成对更换则不会影响,有异响一般是避震缓冲胶老化磨损了多
扩展资料:
什么情况下避震器和避震弹资需要一一起更换呢:
车子开了四五年,避震器出现漏油或者异响,
同时避震弹箦出现偏软或者变形。
同时满足这两种条件时,需要同时换避震器和避震弹篓,并且定要配套更换。
汽车后避震器是不需要更换弹簧的,如果汽车后避震器出现问题,只能换新的减震芯。
如果发现弹簧偏软或者偏硬,都只需要更换配套的避震弹资。而且避震弹簧要成对更换,不能只换一一个弹簧。
参考资料:汽车减震器百度百科
换减震器不一定要换弹簧,可以只换减震花(通常称之为普减)。
当车子开了四五年,减震器出现漏油或者异响,弹簧出现了偏软或者变形,这是才需要同时更换避震器和弹簧,并且要换成一套的。
扩展资料:
避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车,你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹,车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。
参考资料来源:百度百科——避震器
换减震器不一定要换弹簧,可以只换减震花(通常称之为普减)。什么情况下减震器和减震弹资需要一一起更换呢。主要是对汽车前减震器而言。车子开了四五年,减震器出现漏油或者异响,同时减震弹箦出现偏软或者变形。同时满足这两种条件时,需要同时换减震器和减震弹篓,并且定要配套更换。汽车后减震器是不需要更换弹簧的,如果汽车后减震器出现问题,只能换新的减震芯。
如果发现弹簧偏软或者偏硬,都只需要更换配套的减震弹资。而且减震弹簧要成对更换,不能只换一一个弹簧。 原因很简单,换一个会减震弹资影响汽车的平衡性,左右成对更换则不会影响
拓展资料
减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
如果是像你说的这样,应该是减震器的故障。感觉应该是品质的问题,因为一般情况下没有漏油的话是不需要更换减震器的。
如果晃的厉害的话应该和弹簧没有太大的关系,因为弹簧毕竟是属于起到一个缓冲作用的。
你可以到改装店看看换一个好点儿的减震器,弹簧就没有必要换了。
有异响一般是避震缓冲胶老化磨损了多,像坐船一般是避震筒多了.