中建和中铁哪些单位好些？

这两家公司都很强，只是工作侧重点不一样，就目前看来，中铁的福利和待遇在国内同行内是最好的，而未来的时间里，国家又大力发展高铁，是更是对中铁有很大支持，业务量比较大，相对来说收入就很高了！

中铁：

中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本128亿元人民币。 

中国中铁股份有限公司辖有全资公司28个，控股公司15个，分公司4个，参股公司3个，共46家二级子公司。2005年及2006年分别位列全球第四及第三大建筑工程承包商。在2007年公布的世界企业500强名单中位列第342名,在同年公布的世界最具影响力的500强品牌中排名第417位，在中国企业500强中排名第13位。 

截止于2007年6月30日，中国中铁股份有限公司拥有中国工程院院士3人，国家勘察设计大师7人，教授级高工390人，以及高级技术人员8000多人。拥有众多具有自主知识产权的科研成果，共获得鲁班奖70项，国家优质工程奖64项,获国家科技进步奖72项,有效专利202项。创造国家级工法61项，省部级工法359项。 

中国中铁股份有限公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，开拓创新，锐意进取，先后参与国内所有主要铁路建设，新建、改建、扩建铁路总里程超过50000公里，占全国已建设铁路总运营里程的2/3以上；参与建设电气化铁路超过22600多公里，约占2007年6月30日全国电气化铁路总运营里程的95%；本公司还参与建设桥梁4230多公里，隧道（不含地铁）3900多公里，高速公路3400公里，城市轨道566公里。此外，公司还在逾55个国家和地区建设工程及提供建设相关服务，包括铁路、高速公路、公路、桥梁、隧道、楼宇施工、疏浚、机场和市政工程项目。 

20世纪80年代以来，在工程、建筑、研究及设计领域荣获200多个国家级最高奖项。创造了诸多国内乃至亚洲和世界桥梁、隧道、电气化铁路等建设史上的“第一”、“之最”，为国家基础设施建设做出了巨大贡献。 

中国中铁股份有限公司将以“坚持科学发展，构筑和谐企业、创造企业价值”为己任，与各界朋友携手共赢，共同创造更加辉煌灿烂的明天。 

中建：

1.美国《财富》杂志评定的第十届“全球最受赞赏的公司”、“中国地区最受赞赏公司” 。

2·连续两年入选美国《财富》杂志公布的“全球最大500家公司”，2008年排名第385位，2007年中国500强18位。 

3·连续四年被评为中央企业经营业绩考核A级企业；国资委任期考核“业绩优秀企业”；中国建筑500强企业。 

4·连续25年进入世界225家最大承包商行列 。

5·连续11年位列“全球十大房屋承建商”、“世界医疗等公共工程十大建造商” 。

6·世界住宅工程建造商第一名 。

7·联合国贸发组织发布的发展中国家最大的跨国建筑公司 。

8·“中国建筑”入围世界著名品牌五百强 。

9·荣获中国建筑施工企业联合会发布的中国25家最具世界影响力总承包商 。

10·连续15年中国五百家最大服务企业国际经济合作类第一名。

个人建议不要选中建，中建系统所有分子单位普遍存在管理水平低劣的现象！
因为是房建出生的，工地管理基本倚靠劳务班组，项目部自身管理水平基本毫无体现，说白了，培养出来的都是废材。对自身能力提升毫无帮助，就拿近年来的地铁施工来讲，中铁、中铁建的管理模式、水平，应对地铁施工完全是游刃有余，反观中建，在哪里都是被业主监理狂*的角色。我之前在中铁建、中交都有过工作经历，现在在中建搞地铁，真的是颠覆了我的人生观、世界观和价值观，都是些啥**玩意？项目班子成员连中铁建的普通部门负责人都不如，而且还是公司精心挑选的“精英”！！！几大央企里，中交的管理水平相比中铁、中铁建略有不足，但是相比中建还是强上数百倍！
从待遇、福利方面看，中交是最好的！
从岗位晋升来看，中建是最快的，一堆废材之中，稍有能力就能凸显自己，不过你会干得很憋屈，因为一堆废材毫无执行力，什么事都需要亲力亲为！中铁、中铁建、中交在岗位晋升方面要求较高，必须能力与职位匹配，而且关键岗位（例如项目经理）可能还需要后台关系，大部分人都会止步在总工或者副经理。
综上所述，如果为了锻炼能力，建议选择中铁、中铁建；为了长远，建议选择中交；为了混日子，可以选择中建。