飞机的发动机在什么地方求解答

飞机上发动机的安装位置与发动机的数目及型式有关。
　　1．活塞发动机和涡轮螺桨发动机的安装位置
　　活塞发动机和涡轮螺桨发动机在飞机上目前多安装一台、两台或四台，一般多是拉进式（即螺旋在前）的，装在机头或机翼前缘，这样可以使机翼上所受的载荷降低，因为发动机的重力和举力的方向想反，减少了由这些外力所引起的弯矩。
　　另一种是推进式的，发动机装于机翼后沿或机身后段。这种安排使机翼位于螺旋桨的滑流之外，阻力会降低，但主起落架较高，重量增大；而且发动机在地面工作时冷却条件也较差，因而目前使用较少。
　　目前也有一种轻型飞机将发动机安装在垂尾上，以降低机身离地面高度，可在起飞时充分利用地面效应。
　　2．涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机的安装位置和固定
。
　　这两类发动机在飞机上的安装位置相似，可用涡轮喷气发动机作为代表。
　　一台涡轮喷气发动机多装在机身后段或机身下部。

你好，直升机引擎目前来说有两种。第一种是活塞引擎，也就是和汽车引擎工作原理一样，而结构有少许不同的引擎。主要用于轻小型的直升机，因为其马力一般没办法输出太大。第二种也是现在普遍运用于直升机上的涡轴发动机，其工作原理是，空气流入压气机被加压后进入燃烧室于煤油混合后被点燃产生强大的压力，推动涡轮带动旋翼转动。这种引擎的效率比较高，马力输出也比较大而且稳定。一般涡轴引擎的结构就是压气机有输气管与燃烧室连接，燃烧室中有喷油嘴和电火花塞，而燃烧室后面接的就是涡轮，涡轮之后就是引擎的排气口。具体就是这样的，由于不同领域对直升机马力大小的不同需要，直升机引擎的部件设计会有比较大的差异，燃烧室形状和大小的差异等等，不过原理和结构都是一样的。对于大的直升机一般都使用双发动机，一来可以得到比较大的输出功率，二来在一台发动机故障的时候能使用剩余的一台发动机带功率飞行。谢谢]