广汽本田公布销量数据显示,该公司销售新车71730辆,同比增长0.53%,重回7万辆大关,诠释了什么是消费市场的“恢复性增长”。中国汽车工业协会公布数据显示,同期中国乘用车销量为153.6万辆,同比下滑2.6%,广汽本田跑赢大盘。
在整体车市销售动能不足背景下,广汽本田取得这样的成绩实属不易,虽然令人惊喜,但笔者认为,这早已在意料之中。
之所以这么讲,是因为除了广汽本田多款主力产品支撑外,现再添生力军——皓影。
自去年11月底上市之后,皓影市场表现可圈可点,今年4月销量达11012辆,占比广汽本田整体销量的15.35%,占比企业SUV矩阵总销量的36.84%。不得不说,皓影的加入,对于提振广汽本田整体销量意义重大。在新冠肺炎疫情影响下,皓影能够取得这样的成绩,绝非偶然。这背后,是广汽本田对中国汽车消费市场的深刻洞察,以及皓影产品力的集中体现。
事实上,以“光和影”为灵感,以STRIKING和SMART(引人注目和智能)为开发设计理念,延袭本田家族最新设计元素,以去除冗余的减法美学设计,皓影一出手就实现了SHARP(锐利鲜明)和ELEGANT(优雅考究)的设计美学。简洁前卫的前格栅设计,点缀镀铬装饰条,使前脸更具立体感;前大灯组在细节设计上丰富且精致,其中远近光灯、日间行车灯均采用LED,此外装备的前雾灯也采用LED。
得益于凌厉的腰线、19英寸增强金属感设计的轮毂、电动折叠式外后视镜等,使得整车侧颜凌厉高级且富有冲击力。
熏黑光纤LED光带式组合尾灯与车身线条设计融合,双排气管与车体尾部结合,配以动感型尾翼、鲨鱼鳍天线、熏黑后扰流板、HEV专属蓝色车标(混动版专属)等,不仅增加皓影的质感,同时也提升了整车的观感。
幻夜版皓影的推出,更是让那些追求个性和表达的消费群体,有了绝佳的选项。
因此,从设计角度来看,恰到好处的线条、弧度和元素,不仅让皓影大度有气势,同时也不失高级感、时尚感和运动感。而这样一款SUV在北京、上海、广州……这样的一二线大城市里穿梭,有种莫名的和谐。“最美本田车”的称号不仅适用于外形,内饰方面,工程师也是独具匠心。肉眼可见的内饰搭配,也为皓影增分不少。
笔者有幸试驾过锐·幻夜版,在驾驶舱,除了依然间接直接的工程派设计,新车更加精致、有格调,同时科技感也更强。而SBW按键式换挡、智能HUD抬头显示系统、方向盘拨片、TFT彩色液晶仪表、触控式中控屏、多彩氛围灯、银色内饰条,让人印象深刻。
不得不承认,皓影具备让人一见钟情的“颜”。当然,萝卜青菜各有所爱,而它是笔者喜欢的那一类。
皓影锐·混动已全面到店,这对进一步提振皓影销量、锐·混动动力产品阵营、广汽本田销量无疑是有益的。
皓影4月销量环比增长44.6%。其中,搭载第三代i-MMD混动系统的皓影锐·混动4月销量达2871辆。
此外,由第十代雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动以及皓影锐·混动组成的混合动力产品阵营,4月销量达1.1万辆,环比增长178%。
值得一提的是,皓影锐·混动的到来,也会加速本田大规模在中国普及其混合动力技术的进程。