摩托车线圈半波和全波是什么意思

半波整流电路

是一种最简单的整流电路。由电源变压器B 、整流二极管D 和负载电阻Rfz ，组成。变压器把市电电压（多为220伏）变换为所需要的交变电压E2 ，D 再把交流电变换为脉动直流电。

全波整流电路

是由两个半波整流电路组合成的。变压器次级线圈中间需要引出一个抽头，把次组线圈分成两个对称的绕组，从而引出大小相等但极性相反的两个电压E2a 、E2b ，构成E2a 、D1、Rfz与E2b 、D2 、Rfz ，两个通电回路。

全波整滤电路，需要变压器有一个使两端对称的次级中心抽头，这给制作上带来很多的麻烦。另外，这种电路中，每只整流二极管承受的最大反向电压，是变压器次级电压最大值的两倍，因此需用能承受较高电压的二极管。

扩展资料：

摩托车点火器是启动摩托车发动机道的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快专捷。

摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆属炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

参考资料来源：百度百科-半波整流电路

参考资料来源：百度百科-全波整流器

“线圈怎么区分半波全波 ”这句话有问题，线圈是没有半波和全波之分的，只能说线圈配半波或全波整流器，但楼主的意思表达的还是比较清楚。三相发电机都是全波整流器，接线是三根黄线或白线；单相发电机两根线是同颜色黄线或其他线配全波整流器，若是三根线黄、白、绿配半波整流器。

半波有中间抽头，全波没有【线圈2头不接地】，二者配套稳压器也不同

你的如果是普通摩托车就是双黄线（全波）于单黄线（半波）之分

上面的楼主说的好详细，但是漏了一点，就是交流个直流之分，