宝马X1和奥迪q3怎么选？40多女士开，谢谢？

宝马X1和奥迪Q3该怎么选，我们要从不同维度进行分析。

一、车辆品牌效应及颜值，宝马奥迪同属豪华品牌第一阵营，四个圈的价值和蓝天白云的价值并驾齐驱，不存在哪个高哪个低，两辆车都能给你身份带来附加值，但是就女车主而言，枪叔个人觉得奥迪Q3更适合；

二、车辆价钱和动力、配置、空间；买车脱离不了售价，评价一辆车的好坏也不够脱离售价，车辆的动力及配置的高低、空间的大小也会导致最终我们是否为其买单的情况，

今天我们就拿两款车最畅销车型来作比较（2020款 奥迪Q3 35TFSI进取致雅型和2020款 宝马X1 20LI 时尚 型），

车辆售价，奥迪Q3目前终端有近5万的优惠，裸车价大概在22.3万左右，宝马X1终端优惠在5.5万左右，裸车价大概在22.4万左右，从终端售价来看，辆车差别不大，但是同期限的奥迪Q3的保值率要大于宝马X1（奥迪Q3的保值率在48%左右，宝马X1的保值率在43%左右）；

动力比价，奥迪Q3搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力150匹、最大扭矩250牛米，宝马X1搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140匹、最大扭矩220牛米，从动力参数来看奥迪Q3完胜宝马X1，

枪叔觉得，两车都是7档双离合，奥迪Q3是4缸机、宝马X1是三缸机，选择4缸机的奥迪Q3更加稳妥；

车辆配置、奥迪Q3有备胎、宝马X1没备胎，奥迪Q3是真皮座椅、宝马X1是仿皮，奥迪Q3是自动空调、宝马X1是手动的；宝马X1倒车影像是标配的、奥迪Q3则要选装，宝马X1有3种驾驶模式可调、奥迪Q3只用一种运动模式，宝马X1副驾驶座都记忆功能、奥迪Q3没有，

枪叔觉得配置要根据自己的用车习惯来坐出判断，千万别多花冤枉钱选装一些不必要的配置；

车辆空间、奥迪Q3长宽高分别为4481*1848*1584，宝马X1长宽高分别为4495*1848*1616，从车身尺寸来件宝马X1以及第二排的乘坐空间是要优于奥迪Q3的；

两车总结；

综合来看奥迪Q3的性价比完全碾压宝马X1，宝马X1除了后排空间优于奥迪Q3之外无任何亮点。

枪叔会每天为大家分享买车、选车、用车的 汽车 知识。

宝马X1和奥迪Q3同属于紧凑级豪华SUV，不过Q3刚刚迎来了改款车型，X1改款已经有半年多时间了，我们考虑到发动机、女士开的便利性以及配置实用性，最终推荐奥迪Q3。新款指导价为27.18-35.58万元，目前终端优惠力度很小。

两款车都提供了小排量涡轮增压机和2.0T高功率发动机，其中Q3搭载1.4T/2.0T+7DCT双离合变速箱，1.4T为四缸发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，是大众集团普及率最高的一台发动机，整体性能爆发力强而且比较稳定可靠；宝马X1的1.5T为三缸发动机，整体性能表现不如奥迪，而且稳定性、可靠性也让人担心。对于两款车来说，小排量发动机足以应付女士驾驭的需求，奥迪更加可靠一些。

奥迪Q3车身尺寸比宝马X1更短更矮，宽度有优势，更加短促的身形有利于女士驾驭；轴距方面，宝马X1达到2.78米，比奥迪q3的2.68米多出不少，实际乘坐感受宝马确实更宽敞，如果后排利用率高，可以考虑宝马，否则奥迪q3对于大部分时间自己驾驶的女士来说更合适。

配置方面，两者根据车型不同，差别不是很大，各有各的特色，比如奥迪q3低配性价比更高，增加前雷达、自动驻车、10.25英寸全液晶彩色仪表盘、真皮座椅、主副驾驶电动调节、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、自动空调、后排独立空调等；宝马则是增加更多后视镜调节功能、倒车影像、多种驾驶模式等等。从各个车型配置情况来看，奥迪略微注重 科技 功能，宝马则是注重突显运动风格的方面。

综上所述，两款车都是体型小巧的豪华SUV，不过奥迪q3从造型、内饰还有市场保有量、动力总成可靠性等方面受众度更高一些，我个人还是推荐奥迪Q3，希望我的回答对您有所帮助。

这两款车型其实比较好选择，主要看你的预算是想买高配车型还是中低配车型，宝马X1中低配车型性价比不高，1.5T的三缸机车型在这个价位毫无性价比可言。

而奥迪Q3的1.4T发动机是非常经典，在大众很多车型上都有应用，而且Q3的终端市场优惠力度非常大，1.5T的宝马X1高配车型已经足够可以买到2.0T的Q3车型，所以以性价比来说宝马X1在中低配车型上比Q3差太多了。

所以你的预算如果在30万以内，建议还是选择奥迪Q3的性价比更高一些，X1的2.0T高配车型基本落地都得在30万出头了。

如果预算在30万以内落地，考虑Q3的同时还可以考虑一下沃尔沃XC40，个人认为XC40更适合女司机驾驶。

其实女司机驾驶更多时候还是要注重外观的个性和行车的安全性，沃尔沃XC40其实比较符合女性司机驾驶。

XC40的外形更加个性，而且沃尔沃主打的安全性能是非常不错，比较适合女性司机驾驶，而且它的整体性能也非常不错，售价和Q3差不多，所以考虑Q3的时候也可以考虑XC40这款车型。

XC40和X1差不多，入门车型用的是三缸机车型，所以这都不用考虑，但是XC40的T4版车型终端售价却很实惠，和Q3的2.0T车型售价差不多，性价比略高一些。

不过如果预算比较充足，就奔着高配车型买，预算在30万以上，那还是宝马X1的最顶配车型比较好，所以如何选择就得看你的预算需求来选择具体车型了。

宝马X1，新款空间增大，外观还好看。不要考虑Q3了。

2014款宝马X1取消了2.0L自然吸气发动机和6AT，全系配备2.0T和8AT，根据发动机功率高低分出三个等级，入门价格低至25.9万元。另外一边奥迪Q3也推出了1.4T入门版本，起价24.98万元，相信入门豪华SUV消费者会面临选择困难症。在奥迪Q3和宝马X1之间如何选择？

动力

宝马X1的18i相比20i功率降低幅度比较大，参数是115kW对135kW，扭矩是240Nm对270Nm。很遗憾的是我们在最近一次宝马试驾活动上，没有机会开到18i版本。究竟它的动力够不够用，只能先以20i的表现加以推论。

X1和3系的20i版本开起来都不会觉得动力孱弱，市区里80km/h以下提速比较爽快，上到高速100km/h往上发力比较平淡，是没什么推背刺激。但时速表能稳步上升，果断点踩油门超车信心是足够的。根据参数调校，18i在市区中低速时和20i应该差异较小，功率降低了高速的后劲会被削弱。所以开18i跑高速的话，心态要放平和一些，超车前估量一下距离。

同样道理也适用于Q3的30 TIFS，也就是1.4T版本。Q3的1.4T属于高功率版本，110kw、250Nm的参数和X1 18i很接近。2.0T低功率的Q3慢开比较温和，提速力道挺充沛，换成1.4T之后也是温和居多，动力表现接近普通的高尔夫1.4T。

考虑宝马和奥迪入门车型的话，两者动力差异并不是影响选择的主要原因，它们都不快，主打城市工况，男女咸宜。

操控

宝马和奥迪的差异化主要在于操控特性，我们一直说宝马X1是享受驾驶最好的SUV之选。出身自E90老3系的平台，X1最明显特点就是低矮。坐在里面很像一部轿车，过弯的侧倾幅度很小，除了转向反应不及轿车那样灵敏，开起来也有3系七八成的水准。我们试过用宝马X1和福克斯在同一场地绕桩和8字圆形，X1的侧向支撑更好一些，有些奇怪的是X1在激烈驾驶变换方向时，转向会有轻微打手，有点美中不足。另外手感比现在的3系、5系等轿车都重，总体风味更男性化一些。

奥迪Q3身材有些短胖，是典型的常规SUV，坐在里面是可以俯视周边轿车的。开起来符合奥迪一贯的轻巧，转向手感变化很自然，给人好感要胜过Q5。国产Q3的悬挂比进口版稍软一些，过弯侧倾幅度比X1要大。因为它体型足够紧凑，拿来过弯的信心仍然不错，好过市面上主流的紧凑SUV。简单说，奥迪玩起来的乐趣是逊色于宝马，但喜欢高大安全感的人肯定更中意Q3，普罗大众开也会感觉很舒服好开。

有一点值得指明，X1除了20i顶配和28i两款是四驱车，其余都是后驱。Q3的35 TFSI和40 TFSI有四款车型提供Quattro四驱。冬季在北方地区开后驱车是需要一定技巧的，所以北方用户如果买低配的话，奥迪Q3会更好开一些。同样选择四驱车型，Q3起价是33.38万，X1是39.8万，两者价格差异需要谨慎考虑。

舒适性

两者的驾驶特性差异导致在舒适性上的表现不同，奥迪Q3为了照顾国内用户爱好，把悬挂挑软一点，更适应多样化路况。遇到大坑大坎的时候，Q3感觉有些生硬，在平常的颠簸路滤震表现还是挺好的。整个车厢隔音功夫优秀，高速上风躁声较小，开到140km/h都没觉得车厢里面很吵，总体感觉比大哥Q5略胜一筹。

宝马X1相对会吵一些，发动机拉高转的声音会比较明显，对爱开车的人来说音质算是动听，应该可以接受。其他噪音主要来源是底盘方面，日常胎噪隔绝偏弱。底盘方面X1是偏硬的，走烂一点的路车厢较大。因为悬挂动作十分精密高效，快速过井盖之类的坑感觉很好。

总体评价Q3综合给人的好感会胜过X1一些，但作为入门车型，两者在营造豪华车的高级感上功力不算很足，不见得比同价位的普通品牌SUV好到哪去。

空间

这两款车的空间都挺小，Q3的车厢宽度和后排腿部空间都不足，只能算是勉强够用。X1因为出身后驱平台，后排有个大鼓包，只适合乘坐两人。后排空间可以参考E90的3系，纵向空间Q3要大一些，但也算不上很宽敞。两者的尾箱容积也没有常见的SUV那么大。宝马的地台比较低，搬运东西更方便一些。总之一句话，想要大空间的话就请另寻他人。

价格

X1 18i和Q3 30TFSI（1.4T）可谓针锋相对，25.9万和24.98万的起步价非常接近，配置往上走之后宝马的价格比奥迪贵出2万左右。X1最低配是手动挡，估计不会有女性用户看得上。再看看四驱车型的入门价格，Q3是33.38万，X1是39.8万，两者相差就比较大。总体上说，X1的价格是比Q3高一些。

一般来说购买中低配的消费者居多，宝马车型的中低配厢氛围普遍较差，奥迪的配置精简主要体现在少几个按钮，车厢格调基本和高配一样。图着买豪车就要有豪华气氛的人来说，X1可能会让他们失望，这类人更适合Q3。

对驾驶控来说，宝马X1肯定是不二选择，编辑部的阿庆就很青睐X1，经常嚷嚷宝马何时再降价优惠。18i手动型一方面是拉低门槛，另一方面也是“手动党”的福音。一般用户进行选择的时候，主要也是看自己在驾驶方面的取舍。不是所有人都喜欢开快车去劈弯，如果您没特殊爱好，Q3是个稳妥的选择。想品尝宝马味道的话，X1是价格实惠、功能性不错的选择。

宝马吧

实际体验一圈，自己判断了。

各有千秋吧。一个轿车一个SUV。看你喜欢哪种。个人觉得X1.比Q3好

奥迪

Q3的配置比较好和真