某款车型1.6L自然吸气发动机配七速CVT变速箱，在磨合期内加600块钱的汽油跑了800公里，问这样的油耗是正常的吗？下面我们就来详细的分析一下这个问题。
首先我们来计算一下这台车的油耗。现在92号汽油的价格是7.52元/L，你加了600元的汽油就是 600/7.52=79.79≈80L。80升汽油跑800 公里，油耗正好是10L/百公里。但是你没有说你行驶的路况是怎样的，不同的路况油耗差异是相当大的。
这台车是一款五门五座小型SUV，搭载的是1.6L自然吸气直列四缸多点电喷发动机，最大功率93kW/6150转，最大扭矩160N.m/3900转，使用92号汽油；变速箱是模拟七速CVT变速箱，整备质量1390kg，工信部综合油耗为7.6L/百公里。
从上面的参数就可以看出，这款车的动力性非常一般，甚至会有点弱。93kW/160N.m的发动机想要驱动将近1.4吨的车身，显然是心有余而力不足。这样的动力水平，注定了这款车的油耗不会太低，特别是在城市拥堵路况下，油耗会更高。实践也证明了这一点，市区工况下，工信部的油耗就达到了10.4L/百公里，实际油耗会在12L/百公里左右，如果驾驶风格激烈，经常大脚油门急加速，油耗会更高，14~15L/百公里也是正常的。
不过如果是在市郊通畅路况下或者在高速公路上行驶，它的油耗就非常低了。在经济车速下（90公里/小时左右），它的最低油耗可以低至6.0L/百公里，在高速公路上以120公里/小时的速度巡航，油耗也就7.0~8.0L/百公里左右。这主要是CVT变速箱的功劳，它可以让发动机更多的时候在经济转速下运转，所以 才会取得这样低的油耗。
由此来看，这款车10L/百公里的油耗，应该算是一个正常的水平吧！它的行驶路况应该是不太拥堵的城市或城郊路况，如果是高速上这样高的油耗，肯定就有问题了。另外，汽车处于磨合期，油耗与正常情况下差异不大，最多也就能多个0.3~0.5L/百公里，等磨合期结束，更换了更好的机油，油耗自然就会降一点。
一公里按照7毛钱算，800公里就是560元钱，过桥费那就要看你是哪里到哪里呢，高速的费用基本都是（你这种车型）五毛钱一公里
走高速大概1元钱一公里，油费0.5-0.7元一公里。路费国家规定大概0.4元左右一公里
大约消耗50升油，路桥费不同地区的收费标准有很大差距，最便宜的4毛一公里，最高的1元一公里。这取决你上哪条高速。
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