215/60/17的轮胎之径是689.8mm。215/60R17轮胎更换成235/50R18型号的轮胎是可以的。
215的代表轮胎的断面宽度215毫米,55、60代表轮胎的扁平比,就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比,R代表的是子午线轮胎,16代表轮辋直径为16寸,17代表轮辋直径为17寸。
轮胎的外径必须基本不变,因为这个关系到车辆ESP稳定系统、仪表显示等等,所以一定要和原配轮胎外径基本不变,尽量做到误差在3%以内,误差越小越好。
同车型有不同配置轮胎的车,低配车想升级轮毂轮胎,建议去升级原厂的高配轮毂轮胎,因为原厂车选择的轮毂轮胎都是经过严格的测试,非常匹配该车各方面性能。
扩展资料:
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低,充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。
轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同,轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
参考资料来源:百度百科-轮胎
215/60/17的轮胎之径是689.8mm。
更改轮胎型号之前我们要了解一个数值那就是新旧轮胎的误差值应该控制在±3%以内。
如果超过了这个数值会导致车辆性能下降,刹车距离变长,操控性能变差。车辆在转弯时会碰擦轮眉和托架。
215/60R17轮胎更换成235/50R18型号的轮胎是可以的。
新旧轮胎直径相差值为:0.44%(误差值应控制在±3%)
更换新轮胎后的实车速100km/h时,车速表显示为:99.56km/h
轮胎厚度变厚:1.5mm
新轮胎比旧轮胎直径大2.4mm可以忽略不计。
新轮胎比旧轮胎的胎面加大轮胎的抓地力更好,而且扁平率变小车辆的超控性能更好。但是因为扁平比变小车辆的舒适度会有所下降。
可以更换成235/50R18型号的轮胎。
提醒一点因为新轮胎是18寸的所以更换新轮胎的同时,轮毂也要更换成18寸的轮毂。
原先17寸的轮毂是无法使用。
①要将17英寸的轮辋换成18英寸的轮辋,不光是换轮胎,光换轮胎是绝对不行的。换轮辋和轮胎的话,原则上不可以,实际是可以的。
②因为换后的车轮比原来变化很小,宽了20mm,比原来车轮直径大了2.4mm。一般来说这个变化是在车轮空间范围内能接受的,也不会出现什么问题。
③215/60/17的轮胎宽215mm,轮胎截面高215*60÷100=129mm,轮辋直径为17*25.4=431.8mm,所以整个轮胎高129+129+431.8=689.8mm
④235/50/18的的轮胎宽235mm,轮胎截面高235*50÷100=117.5mm,轮辋直径为18*25.4=457.2mm,所以整个轮胎高117.5+117.5+457.2=692.2mm
⑤视车辆情况更换,换这个因为要换轮辋,成本较高,加之与原设计不是完美匹配,非发烧友,不建议更换。
现在很多车都是原装扁平胎,比如金杯蒂阿兹的轮胎就采用235/55/18.
更改轮胎型号之前我们要了解一个数值那就是新旧轮胎的误差值应该控制在±3%以内。
如果超过了这个数值会导致车辆性能下降,刹车距离变长,操控性能变差。
215/60R17轮胎更换成235/50R18型号的轮胎是可以的。
新旧轮胎直径相差值为:0.44%(误差值应控制在±3%)
更换新轮胎后的实车速100km/h时,车速表显示为:99.56km/h
轮胎厚度变厚:1.5mm
新轮胎比旧轮胎直径大2.4mm可以忽略不计。
215/60R17,轮胎直径:689.8mm
可以换成235/50R18,轮胎直径:692.2mm。
新旧轮胎直径相差值为:0.44%(误差值应控制在±3%) 更换新轮胎后的实车速100km/h时,车速表显示为:99.56km/h 轮胎厚度变厚:1.5mm
实际车速会比车速表显示要快,开车注意减速。
可以考虑换225/50R18。