想买辆高尔夫6，1.4T顶配的，有谁开这款的，聊聊使用感受。高分！

100分啊100分。为了这100分我就来个大手笔吧。
先问下，你所谓的顶配是加了导航氙灯包的么？
如果是那就请往下看，如果不是也请往下看，就是有些内容可以忽略了。哈哈
tsi+dsg就不多说了，优点在那儿摆着呢。窝轮车，瞬间扭矩输出不是盖得，只要深踩就能跑起来，超车不是问题。开习惯了就可以各种窜了（主意安全）。
缺点么就是DSG不太省心，滑阀箱问题多多少少多会有的，低档位顿挫需要适应和自我驾驶调节，遇到问题不要惊慌，冷静处理保证安全即可。
多功能方向盘我个人认为不错，本人习惯双手驾驶，换歌，调节行车电脑只用方向盘就ok了，挺方便。
行车电脑顶配的可以调节很多小功能：离家功能，回家功能，自动落锁，大灯随动等等，省的用5053线了，哈哈。
音响原车的也能接受毕竟8喇叭呢，虽然平庸，但是也有些质感，算是中规中矩吧，不追求发烧的话足够了。
自动雨刷和雨量感应功能，可以通过5053线刷出雨天自动关窗的功能，很实用。
定速巡航，利器啊，高速或空旷路面一个定速又省油又省力还不违反交规，爽一个字。哈哈。
RNS510，强大的车载电脑，可以自行升级固件和地图，导航还算可以（我从北京导航去过山东，直接导航的山东住处楼下。。汗一个。）可以调节音响的高中低音，导航语音音量，声场位置调节等等，反正我是用的很顺手。
氙灯：亮可随动，提高安全性和美观，虽然不是泪眼但是也很漂亮，我是不打算换了。
主驾驶电动座椅，方便就是没有记忆功能。。。有腰部支撑，还挺舒服的。
副驾驶虽然不是电动的，但是也有腰部支撑，还行吧。
全车真皮坐椅，前座椅电加热，冬天真心有用，屁股暖烘烘的，就是需要5，6分钟左右加热。夏天就难受了，真心烫啊，建议加个坐垫或者穿裤子开。
自动空调：双温区，主副驾两个温区，车里就那么点空间，没啥实际意义。后排出风口算是不错吧，坐后面不至于因为没空调委屈。后排扶手直通后备箱，休息的同时还能拿点东西。不过一般没啥用。。。
中央扶手箱，两段可调，休息时候有点用，AUX接口连出来个usb方便充电连接外部设备。
其他就和舒适，自豪没什么区别了。希望能帮到你。
PS:谈到爱车，不由自主的就多贫两句。
买点放狗喷雾，省的王轮胎上尿尿， 如果你有车库就不用了。
如果是新手或者老跑外地，买个行车记录仪。
遇到问题多上论坛看看，基本都有方法解决，不要自己瞎着急。
车是死的，你要多适应自己车的脾气，可以减少顿挫哦。
改装的话，我就换了R20尾灯，比原车漂亮多了。哈哈。
总的来说，车不错，顶配有自己的优势，自己习惯了就好了，比自己在填设备省时省心。

我是去年12月买的白外黑内1.4T标配+真皮加热QJ包，没办法当时指标快过期还就这一辆。当时也看了看其他几款，说多了也没用，就选车和驾驶简单说几句。
首先说DSG问题，2012年12月31号前出厂的1.4T+DSG车，大众都给变速箱延保到10年/16万公里了，所以没考虑1.6的。但是13年开始的就恢复以前的保修政策了，所以对DSG有担忧的可以考虑1.6。
其次，如果你选定就要1.4T+DSG了，那么无论标配豪配顶配，从驾驶来讲，无区别。区别仅在于一些舒适性和电子类设备上，这个楼上仁兄已经说了，在此不表。但是需要指正，目前除非你自己要求，不然厂家出厂的不管多高配的车，不再装配RNS510了，替代品应该是RNS315.
最后说驾驶感受，可用中规中矩来形容，不要过分相信所谓的什么“神车”的吹嘘，一分钱一分货，再神也神不过迈腾CC。这个你可以多去不同店试驾感受。每个人对车的理解不同，别人所谓的好或不好可能在你自己那并不适用。

最最后给点特厚道的建议：13年马上出高7了兄弟，不着急就再等等吧；高6的顶配价格，说实话，不值。你要是真手里钱富裕或者你就喜欢原厂成车自带的东西，那就买，因为高6顶配的价格在去年12月我买车的时候都快够上迈腾了

这款车我在4S试驾过，抛开配置不说，驾驶感受跟其它配置的1.4T是一样的，这个车的话起步的时候由于涡轮没有介入会有点延迟，起步之后的动力还是很不错，其它没有什么特别感觉，就是这个车开着感觉特别舒服，特别是速度上去之后，感觉车非常扎实，稳，给人很安心，并且这个车在高速时的噪音还是比较让人满意的。开完之后最大的感受就是特别好开。