跑车其实坐高都往下调了,CBR1000就挺低的
日系跑车公升的,最低就是CBR了,600的,09以后的川崎-6最低
欧系跑车都偏高,像宝马、杜卡迪、奥古斯塔这些,都比日系高
170的身高基本都能骑,不管什么欧系日系的,骑跑车就别想两只脚全脚掌着地,车型摆那,两脚尖能触地就行了。坐高太低的话,压弯的角度就变了,倒不安全了。
真想全脚掌着地,换巡航类的车型都没问题,各个厂商的巡航都不算太高,别买旅行车就行
我哥们168,宝马大越野照样骑,单脚要蹭地跨得滑到一侧才行呢,还不是一样骑的好好的。
大排量摩托比较矮,其实这是为了解决一个物理问题,即重心,本来就小巧(相比汽车)而且高速,重心高了,转弯、刹车、遇横向风时都会及其危险,所以要买摩托,建议同等品牌、尽量不要买高的。
哈雷摩托,可是太贵
如今的量产摩托跑车,座高都比较高,一是国外人均身高比较高,二是前低后高利于降低风阻,所以现在的量产跑车,座高都比咱国产125普通摩托车的座子高两至三寸。