涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
不过在经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
吉利改装后效果也很明显,提速更快
现在的家用车改装比较普遍,但动力改装以非法改装居多,也就是不合法。
国产机头做工和质量比较一般,如果加装涡轮肯定要降低发动机压缩比,然后就是水冷、进排气之类的,如果没有调校好就等车辆快点儿报废咯~
加装涡轮也要从新刷ECU行车电脑,再说动力加强之后,制动系统也需要做相应的调整。
由于机头性能的限制,车辆的提速性能或者极速(两者不可兼得)提升空间也有限。
性能提升和后期对车辆的损害孰重孰轻一定要考虑清楚。
最后,如果你最后放弃了涡轮改装,也一定不要轻易改动排气,改动排气不要把尾段改成直排,那样的话作为小排量家用车你的起步可能会比不上电动车....
看你的目的是什么,如果是日常用车只想增加一些动力,就不能采用后装增压器的方式,因为后装增压器很多都需要发动机高转速才会启动,对日常使用作用不大。另外发动机改装也是比较麻烦的事情,不是简单安装增压器就可以的,还需要对发动机控制电脑,变速箱,进排气系统,甚至冷却系统、悬挂系统进行相应的改装。后装增压器也可能导致发动机寿命变短。当然,如果你是要暴力改装为了去比赛,那没问题。
这个问题太笼统,假如你就一辆车,就是吉利,那么加与不加完全取决于你爱好的强烈程度。和增压效果无关,如果你是比较吉利和夏利、和捷达、桑塔纳等加装的效果,有很多人愿意回答。就本身加之前与加之后比较,那个改装车的自然会给你介绍利弊。
就像老太太给换了个20岁小伙子的心一样