其实争气通过主气门 调速汽门 和喷嘴后做功，温度就已经降了不少了，经过金属部件传热了，推动转子做功，到达后汽缸时还有100度左右（我们12级的是这数值），背压机还是会很高，要在200度以上，抽凝机在100度左右，再经过凝汽器冷却，就只有几十度了
热力循环的需要。温度差别越大，热效率越高，发展超超临界机组就是为了提高进汽参数。
你可以百度一下汽轮机的工作原理看看就明白了
