超前支护是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于开挖的辅助措施的一种,主要形式有:
1.超前锚杆或超前小钢管,一般长3-5米,用于锚固前方围岩;
2.超前管棚,用于锚固前方围岩,适用于特殊困难地段,搭配钢架使用:
①短管棚超前支护,采用长度小于10米的小钢管;
②长(大)管棚超前支护:采用长度为10-45米且较粗钢管;
③钢插板超前支护:采用长度小于10米钢插板的称为板棚预支护;
3.注浆加固围岩和堵截水:
①超前小导管注浆,沿开挖外轮廓线向前以一定角度打入管壁带有小孔的导管,且以一定压力向管内压注起胶结作用的浆液,待其硬化后岩体得到预加固;
②超前深孔围岩注浆:又叫深孔注浆,目的是加固地层、封堵水源,适用于特殊困难地段。其机理是依靠浆液压力,将破碎围岩或黏土层压裂成缝用浆液充填、固结,通过压密作用达到加固和堵水的作用。
我是干隧道的,下面的答案很专业,通俗点就是,考虑施工安全,在隧道没开挖之前,先对围岩进行的支护,在开挖的过程中工人,机械等能在一个比较安全的作业环境下工作,属于新奥法施工理念,以人为本。