丰田威驰怎么样

丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽，年轻，价格实惠，油耗低，是一款非常不错的代步小车。

威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。但动力好，加速有力，空调不错，转向灵活而不失准确，使用的VVT-i发动机表现不错。

新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。

扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，家庭使用要求空间大，满足家庭出行要求，商务使用需要要求车内饰和品牌都有一定的档次。

3、预算。有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高，那就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。

参考资料来源：百度百科——威驰

一款性价比高的车，是很多车主所追求的，那么有人问了，本田威驰怎么样？值得买吗？

丰田威驰这台车也是定位于小型家用轿车级别，就外观来说，外观接缝还凑合。一分钱一分货，还能交待过去，我增加了全车密封条，低速时的隔音效果好很多。内饰塑料感太强，这点跟国产车有点没法比，最起码国产车在内饰方面的功力确实做得挺好的。

内饰塑料感太强，这点跟国产车有点没法比，最起码国产车在内饰方面的功力确实做得挺差的。还有空间方面，本人体重一百四十斤，身高一米八，调到合适的驾乘空间，头部有三支左右，驾驶位后排还有一拳左右的腿部空间，后排底板也比较平整，做三个人的话中间有头枕脚也有地方放，横向空间也还行，三个普通人坐下不大也不拥挤，后备箱纵深和横向空间很大，算是比较规整，买车的时候主要是能装下轮椅，用了一下轻轻松松的没有问题，还可以装一些其他物品，所以完全满足日常生活所用。

动力方面，跑高速动力性还行，基本能保证随踩随走，操控很轻盈，但又不离谱，一切尽在掌握中。

油耗方面，油耗比我之前的瑞麒M11.O的油耗都低，原来的小车夏天油耗7.3升，冬天就不能提啦，现在的威驰夏天大概5.3升，冬天大概7.1升。

舒适性方面，座椅如果长时间坐的话有点偏硬了，坐的屁股疼，尤其不适合长途开车，隔音嘛，这个档次的车基本都这水平吧。

丰田威驰官方指导价为6.98-11.38万元，是日系车里面比较亲民的一款，如果手中闲钱不多，又想开一台合资车的话，我相信威驰会是一个非常不错的选择。威驰是国产很久的一款三厢家轿，保值率和质量都经受住了时间和市场的考验，所以这款车在耐用性和贬值方面也还是比较值得信任的。

目前威驰全系标配了ESP和自动启停，这也是其在配置上的一大优势。

威驰的油耗也很低，特别是目前采用了CVT自动变速箱之后，其整体油耗可以稳定在六升左右，这对于一款三厢家轿来说，燃油经济性还是不错的。

威驰目前的保养费用控制的比较低，每7500公里的保养报价三百六十多元，和飞度1.5发动机每五千里不到六百元的保养费用相比，威驰的保养费用也要实惠一些。

所以说威驰是一款很成熟、很耐用、很保值的三厢代步车。

最后再说一下为什么选威驰不选致炫？

能选三厢的不选两厢，不仅仅是三厢的车型更长，尺寸更大，看起来要更加大气，并且更加实用。两厢的致炫由于车身长度的原因，后备箱的深度是受到限制的（相差360mm），假如你是平时放一个塑料箱收纳零碎的东西，那你的后备箱就会更加捉襟见肘，甚至连一个托运箱都难放。既然是家庭用车，所以没有什么能够比实用性更加迫切了。

，呵呵 先说优点： 1，8a发动机很中庸，但是很好用，加速算不上凌厉，看你敢不敢踩油门了，发动机声音很小，在120公里/小时以下这款发动机在威弛，vizi国产之前是出口的，可以适应中国的汽油品质，很实用，所以我并不奢望用什么VVT-I,不知道丰田在威弛使用VVT-I发动机的仪式上会怎样吹嘘， 呵呵，在泰国看到不少威弛，都是用VVTI的，但是他们的花冠也很便宜啊，TNND， 2，部件还算耐用，目前除了换三滤和发生几次碰撞，没有自己坏的东西 3，空调效果不错，但是汽油总涨价，空调用的少，呵呵 4，售后服务还可以，沈阳现在4家店，去过3家，销售和维修人员态度都可以，大概是日式服务吧，比较耐心， 5，漆面还可以，硬度一般，，除了1次沥青，机面还算光滑， 6，目前油耗7.5-8（空调少），还可以，车子轻，从身边慢慢开过，能感觉“发漂”，很安静的漂过去，不象“捷达”是开过去的 7，120公里以下，动力够，上了120公里，声音太大，没信心，在高速上看过一个女孩开170的，自动档，估计开别人的车，当时我们的雅阁坐4人，撵的费劲， 8，自己学会了清理空气格和空调滤网，不费事，4S店肯定不喜欢你这么勤劳，但你了解的越多，受骗的机会越小，清洗空调滤网要30元，省下来吃快餐 缺点很多，嘿嘿 1，方向盘冬天在外面一夜，第二天开车刚开始不响，沈阳冬天很冷，等车内温度上来了，才能弄响，但是已经到单位了，问维修说有这个现象，但不是问题，感觉被骗，中国的南北方地域测试不全面， 2，电瓶不是免维护的，偷工减料，而且电瓶太小，冬天几天停车，会挺不过去，一个朋友的车，忘了关灯，吃饭出来，就没电，需要外接，丰田过分乐观估计中国用车环境，感觉3-5年后，有可能和夏历一样，冬天早上打不着。 3，轮胎太一般，5条普利斯通175/75r14，这个尺寸很特殊，除了4S店，外面的轮胎店这个尺寸的很少，捷达的185非常普遍，另外，当初还庆幸，以为日本名牌，其实很差，开了这么久，5条轮胎，每条都补了起码5次，不得不做动平衡，不知道是否是自己太细心，经常查看，发现扎 了钉子没等漏气，就去补胎，开车时候比较注意路况，感觉胎一般，准备过几天，全换米其林的 4，后视镜不是电加热的，沈阳冬天或夏天大雨有雾气，这个功能应该具备， 5，倒档象某些朋友说的一样，比较难挂，一般都2次，有的人说丰田故意设计，防止损坏变速箱，我感觉扯淡，还是品质不行，日本的手档完蛋，不如德国的入门级。 6，当时购买的时候，没有电子防盗，GLI手档，丰田很厉害，很差劲，不过安装了排挡锁，习惯了。 7，电动玻璃一般，入门的车估计电机也是入门的，不如刚开始好用了，玻璃降到一半，关门的声音很难听，大概里面松了，呵呵 8，座椅结构设计有问题，尤其是后排座椅，不利于安装座套，穿线很困难 9，驾驶座椅没有上下调节功能，应该加上，不全是大个开车，本身车鼻子短，弧度大，不容易看到前端，小个子只能坐一个枕头了， 10，行李门真的很低档，没有气动弹簧，但是实用，关门声音一般， 11，安装牌照的孔应该根据公安部设计，下面没有孔，需要用泡沫胶，很可笑， 12，钥匙的材质不好，柔韧性够了，但是硬度不够，2把，1把总用，现在不好用，有一次在4S店拔不出来，也拧不动，高兴，保修期内，以为可以把锁全换新的，可惜最后弄出来了，我的排档锁，以色列的那款，钥匙材质非常好，一点磨损都没有，使用频率和车钥匙基本一样。 13，前雨刮质量一般，右侧的曾出现跳动，维修人员说：低档产品都这样，后悔没买皇冠，呵呵，后来维修给调了一下，就好了，准备坏了，换成BOSCH的 14，音响一般，感觉不如飞渡的好，大音量，音质不清晰，而且车厢隔音也不如飞渡，但外形比三厢飞渡好很多，三厢的难看，和三厢POLO是兄弟 15，头灯不亮，郊区感觉不如农用车，（现在的农用车不知道哪里弄的灯泡），但晚上开车少，不影响，以后原厂的坏了，氙气灯便宜了，换一个 16，配件计费不科学，撞坏了一个尾灯，灯泡都没坏，要换必须全换，大头钱，灯泡刚开始还不给我，TNND,主动要回来了， 17，最近总下雨，确实印证的车子不防水，车子控制不利落，感觉明显，档位，方向盘，但是不影响使用，不知道是不是发动机吸入过多的水分导致， 18，看多很多车主都是女的，感觉很不舒服，哈哈，不少大个男生还开夏历呢，自己的车除了底盘装甲（低档车建议做），和排挡锁，什么都没弄，前后挂的乱七八糟，老倒子的做法，感觉很恶心，