汽车发动机Ｌ４和Ｖ６的区别　最好专业人士来解释下

1、首先，条件必须是相同引擎技术，相同配气结构，例如丰田旗下5GRFE dohc V6  &  3ARFE dohc L4  2.5与2.7排量两只NA引擎，无Turbo 无SuperCharge若是at  amt串联液力变矩器，那几本也就是巡航转速，V6更低。共振几乎一样，因为有液力变矩器。但是不乏市面车况参差不齐，车友归咎于V与L的区别，归咎于做工冲程叠加效应。

2、实际上，V6与L4，即使是排量相同，发动机技术相同，功率扭矩相同。但是他们的对应转速区间一定不同，V6更低的rpm区间。所以共振更低，V6有做工冲程叠加效应，所以近似排量相同配气结构相同发动机技术的2个机器，搭配相同匹配技术的变速箱在驾驶层面，通常L4与V6的出力仅转速区间不同，L4更快的爬升转速，V6可以在相对低的转速区间过的大扭矩与高功率。

L4中的4指四缸,L指发动机是直列式的，L4发动机的最大的缺点是有共振比较明显，像BMW也不例外。V6中的6指六缸,V指发动机是V型的，V6发动机一般都用在中高级车上高端的发动机-还有V8 W12 。 在油耗上，Ｖ６发动机未必比Ｌ４的发动机油耗高。因为决定引擎油耗的因素除了排量之外，还与它运用的技术有关；Ｖ６的意义在于把动力输出控制得更加细腻准确。新浪油耗调查显示，新天籁２。５Ｖ６引擎的油耗表现和同级别同排量车型相比并不落后，甚至还更省油。因为其所搭载的第四代ＶＱ发动机通过９项技术改进，Ｃ－ＶＴＣ连续可变气门正时智能控制技术使ＶＱ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，大大提高了燃油经济性。 那么，为什么Ｖ６有这么多优点，许多厂家仍执着采用直列４缸呢？这就要从市场的角度来看了。本田在２。４Ｌ的直列４缸发动机上做得已经相当不错了，作为雅阁这样的Ｂ级车，认为直列四缸发动机可以完全满足需求，兼顾节约成本，就没有必要再重新开发Ｖ６的２。４升发动机了。 Ｖ６和Ｌ４谁更省油？ 关于油耗问题，以前存在一种认识误区，认为汽缸数量和耗油高低有直接的正比关系。其实，决定一款发动机的油耗，最主要的因素在于新技术的应用。从实际使用来看，高效的Ｖ６发动机比Ｌ４发动机省油的例子比比皆是。 Ｖ６的意义，在于把动力输出控制得更加细腻准确。一项权威的油耗调查显示，在中高级车中，在车身重量、尺寸相当的情况下，目前在售的很多主流的２。０ Ｌ４引擎，油耗比新天籁２。５Ｌ Ｖ６引擎还略高一些。 目前，中高级车市３。０Ｌ以下的Ｖ６车型为数不多，但在上海国际车展上，一批Ｖ６车型正蓄势待发，准备在近期冲市；此外还有一批概念车，也以Ｖ６动力的形式惊艳亮相，预示了这个领域未来的竞争方向。

这个要跟你自己的需要如定。高排量就是要多费油。还有维修费要高点。

当然是V6好，跑得快，不过耗油会多点