运动模式下发动机转速提高，换挡慢，为的是使发动机保持最大扭矩的输出优点是，提速快，缺点是费油毕竟普通模式下换挡在2200-3000之间，一旦进入运动模式基本上都在3500以上换挡
就是通过拔高换挡转速，放大节气门的涨幅程度以及速度，控制ECU燃油喷射浓度来达到更好的提速效果，优点就是在于有较好的动力性，缺点多掏点油钱
