1. 超级执照:
由国际汽联(FIA)颁发,准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式委员会在收到国家汽车运动机构的推荐后,根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则附录L中有关各项条件决定。
2. A级执照:
由国际汽联颁发,准许参加一级方程式、F3000锦标赛,美国印地赛车锦标赛(赛车场椭圆形,赛道竞速)。
中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后,必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内,在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名,或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定的锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格,车手必须在12个月的期限内参加至少一次相等级别的国际比赛。
3. B级执照:
由国际汽联颁发,准许参加国际汽联锦标赛(不包括上述1.1和1.2条款规定的各项比赛)、其它国际比赛,中国汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。
中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后,必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内,至少在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。
4. C级执照:
由中国汽联颁发,准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛(但不包括上述1.1、1.2、1.3条款规定的各级比赛以及老爷车及残疾人的比赛)。
申请执照者必须是持有D级执照的车手,且参加当年由中国汽联主办的全国锦标赛事四场以上,身体健康并在申请前24个月之内,至少一次在国内锦标赛获得单站前五名(拉力、越野锦标赛前三名),方有资格申请该执照。
5. C级临时执照:
由中国汽联颁发,持有D级执照者在特殊情况下,可申请该种执照以便于参加国际比赛(拉力、越野赛),但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束。
6. D级执照:
由中国汽联颁发,准许参加中国汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛,申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手。且身体健康,方有资格申请执照。
7. D级临时执照:
参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训,成绩良好者且身体健康方有资格申请该执照,经过两场正式比赛无不良记录者(包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者)方可转为D级执照。
8. E级执照:
由中国汽联颁发,准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省、市、自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也必须持该执照,在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。
符合以下条件者有资格申请:
A、 身体健康
B、 参加过中国汽联或中国汽联指定单位的专业培训合格者
C、 参加中国汽联组织的赛前培训合格者
D、 参加由中国汽联批准的各会员协会、俱乐部组织的培训并合格者
检举 回答人的补充 2009-12-23 18:40 想成为一名赛车手不是件容易的事.你必须要有驾照并有3年驾驶经历.身体条件要好,而且要非常有钱! 现在国内一些锦标赛事已经从过去的纯技术比赛演变成烧钱+技术比拼了,原来我们参加全国汽车拉力锦标赛N4组别用车七,八十万就很好了,但现在一台改装好的N4组别用车最少也在200万以上,所以,一般人是烧不起的!
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进行一次培训
只要你有两年以上的驾龄,就可以参加赛车培训。笔者了解到,中汽联对赛车驾照培训进行了改革,指定了全国三个定点培训基地,分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天,培训完了通过考核发给临时C照。据了解,上海大众333车队今年赛程安排较满,初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日-23 日举行,培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元,包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外,车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。
考一本赛车照
经过培训,并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级(F1车手专用)。只有C级(含C级)以上的才可以参加国际比赛,D级参加国内赛事,E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员,不能参加全国性质的比赛,至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的,正面为中文,背面是英文。据介绍,国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。
改装一辆赛车
这个环节需要大量资金的投入,这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵,但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法,笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾,俱乐部还有一系列各种档次的配置,可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置,即是对一些小部件进行改动,增加一定的安全性,保留发动机等核心部件,价钱为2万至3万元,包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置,会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。
参加一次比赛
参加比赛环节的花费也比较大,这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛,从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过,这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高,有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右
去问车辆管理所
考取专业赛车手驾照,开改装车上道路,允许吗?谢谢