一般小排量的微型车排量1L左右的， 比如奇瑞QQ 大约百公里5、6升左右
再就是稍大点知的排量1.5L、1.6L的 比如大众polo、本田飞度等 大约7、8升左右
1.8排量道的 比如 桑塔内纳等 大约接近10个油
2.0排量左右的准公务车 比如本田雅阁、帕萨特等 大约10个油或多一点
像2.5、3.0排量以上的豪华车油耗就大了
美国车一直被认为是油老虎，拿3.6L排量的别克林荫大道来说，他的百公里油耗能达到20个以上
而像顶级的豪华车比如 奔驰S600、宝马760等 排量6.0的 他们的油耗至少也容在16、17个以上
这只是轿车，同排量的SUV车型耗油量会更高一点
一般小轿车每百公里油耗5-8升。
一般家用的经济型轿车，1.0、1.3、1.6、2.0汽车每百公里的油耗大概是5L7L、10L、12L左右。
油耗是一个很复杂的东西，具体要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术。
扩展资料：
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。
国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。
在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。
美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。
参考资料来源：百度百科：油耗
首先要看你说的轿车的排量，像我是1.6的排量每公里在4毛到6毛内，油耗这东西不好说，看驾驶人的习惯，路况有很大关系，一辆1.6的车有的人开4毛有的却要6毛，最好别油门刹车换着踩，还有如果油耗突然变多是不是发动机积碳多了原因，可以去修理厂检查下
汽车百公里油耗一般多少具体需要看您说的什么级别和类型的车子，以紧凑型家用轿车为例，综合油耗基本在百公里6-8个油左右。
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