综合新华社北京2月21日电 中国载人航天工程总设计师王永志透露，“神舟”六号将于2005年发射，并将实现多人多天飞行，目前各项研究进展顺利。
按三人三舱方案设计
王永志说，现在初步考虑，“神舟”六号准备上两个人，飞行5到7天，继续考验飞
船的实际能力。他还透露，“神舟”六号还将是三人三舱的设计方案，和“神舟”五号基本一致。而与“神舟”五号最大的不同是，两位航天员将首次进入轨道舱，在太空中进行对地观测等多种空间科学实验。
各项飞行试验全面展开
同时，“神舟”六号还将继续进行空间科学的搭载实验，这些实验也将首次由两位航天员完成。把“神舟”六号送上太空的仍然是“长征”二号F火箭，目前运载火箭的各个系统已经开始生产，部分产品已经研制完成，“神舟”六号飞船和工程各系统已经全面展开各项飞行试验的准备工作。
据王永志说，航天员大队的航天员们，现在基本上都具备上天的条件。
进行太空行走为时不远
王永志说，“我们下一步还将继续发射‘神舟’七号、‘神舟’八号，并进行太空行走；进行交会对接试验，也就是长期轨道飞行，短期有人照料的空间实验室。这样的话，我们的飞船到那个时候，就变成一个天地往返运输工具，我们就把一个空间工程系统就建立起来了，由火箭来发射飞船，然后飞船去和空间实验室进行对接，做各种实验再返回地面。”
将建规模更大的空间站
王永志还介绍说，建立短期有人照料的空间实验室的目的是为将来建立一个长期有人照料的规模更大的空间站打下基础。
他表示：“下一步是发射一个规模更大，有更大的实验能力的空间站，这样可以做大量的空间应用实验。”
一团红色的火球，划过黎明的夜空，向着草原深处急速坠落。突然，火球的速度一下子慢了下来，火光渐渐变弱，直到从人们视线中消失……15分钟后，神舟六号返回舱在巨大降落伞的牵引下，缓缓飘向地面。
“飞船返回降落的过程，就是速度不断下降的过程。”着陆场系统总设计师侯鹰在接受新华社记者采访时说，“神舟六号飞船返回舱在大约48分钟的时间内，经历了从7800米／秒到1米／秒的生死时速。”
神舟六号飞船返回前运行在距地球大约343公里的圆形轨道上，速度大约为7800米／秒。在接到地面返回指令后，飞船在空中完成姿态调整，将轨道舱与返回舱、推进舱分离。然后飞船上的制动发动机开始工作，使飞船的速度下降，从而脱离原来的轨道，进入自由滑行阶段。
在进入稠密大气层之前，推进舱与返回舱分离，返回舱继续下降到大约距离地面100公里高度时，进入稠密大气层。
以数千米每秒的高速进入大气层的飞船，在稠密大气的摩擦下，速度开始急剧下降。这时，由于飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量，在飞船表面形成的高温等离子气体层屏蔽了电磁波，使飞船暂时失去与地面的联系，出现“黑障”现象。这一现象一直持续到飞船下降到离地面40公里高度。当飞船下降到距离地球表面15公里左右的高度时，飞船的速度由超音速下降到亚音速，并稳定在180米／秒左右。
距地面大约10公里时，返回舱上的静压高度控制器通过测量大气压力判定高度，自动打开伞舱盖，首先带出引导伞，引导伞再拉出减速伞。此时返回舱180米／秒的速度依然惊人，为了把开伞对航天员的冲击力减到最低，减速伞设计为两级充气，先张开一个小口，8秒后待返回舱速度减小到一定程度后，再全部张开。通过减速伞的作用，返回舱的速度下降到80米／秒左右。
减速伞工作16秒钟后，与返回舱分离，同时拉出主伞。主伞也采取两级冲气的方法，先张开一个小口，然后慢慢地全部撑开，这时返回舱的下降速度逐渐由80米／秒减到40米／秒，然后再减至8米－10米／秒。
在距离地面大约1米时，返回舱的4个反推火箭点火工作，返回舱速度一下子降到了2米／秒以内，又渐渐降到1米／秒，最终安全着陆。
2005年10月17日4时32分，新华网北京飞控中心专电：17日4时32分，神舟六号飞船着陆。
2005年10月17日4时23分，新华网神六快讯：4时23分，飞船防热大底成功抛掉。
2005年10月17日4时20分，新华网神六快讯：4时20分，脱减速伞，主伞打开。直升机目视到目标。
2005年10月17日4时13分，新华网神六快讯：4时13分，飞船已进入黑障区。
2005年10月17日4时，喀什测控站捕获目标，神舟六号飞入祖国上空
2005年10月17日4时07分，新华网神六快讯：4时07分，飞船推进舱和返回舱成功分离。
2005年10月17日3时43分至48分，凌晨3时43分至48分，远望三号测量船对飞船实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制，飞船顺利进入预定返回轨道。
2005年10月17日3时48分，新华网神六快讯：3时48分29秒，飞船轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段。
2005年10月17日3时45分，新华网神六快讯：3时45分，神舟六号飞船发动机点火制动，飞船开始返回。
2005年10月17日3时44分，新华网神六快讯：3时44分，飞船轨道舱与返回舱成功分离。
2005年10月17日3时43分，新华网神六快讯：3时43分，远望三号向飞船发出指令，飞船第一次调姿开始。
2005年10月17日3时42分，新华网神六快讯：3时42分，远望三号测量船捕获到神六飞船信号。
2005年10月17日3时，新华网神六快讯：17日凌晨3时许，吴邦国、贾庆林、黄菊、吴官正等陆续来到北京航天飞控中心，观看神舟六号飞船载人航天飞行回收实况。
2005年10月17日3时10分，新华网神六快讯：3时10分，北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备。
2005年10月17日3时10分新华网神六快讯：刚刚完成的通讯检查表明，北京飞控中心与各测控站点的通讯正常。
2005年10月17日凌晨，新华网神六快讯：17日凌晨，参加神六返回舱搜救的工作人员集合待命，地面搜救分队已先于空中搜救分队率先出发。
2005年10月17日2时40分 北京时间17日2时40分许，记者从北京航天飞控中心获悉，神舟六号飞船返回指令解锁，即将结束五天的太空之旅，踏上返乡路程。
此时，飞船已进入第76圈飞行，正飞经祖国大陆上空。约一小时后，飞船飞经南大西洋的远望三号测量船上空时，将展开一系列返回控制动作。
2005年10月17日上午10时30分国新办举行新闻发布会，请中国载人航天工程办公室主任唐贤明介绍神舟六号载人航天飞行情况，并答记者问。
http://news.tom.com/hot/shenzhouliu/
这个网站很好,有很多神六的资料
希望你能去看看!
神州六号在太空里究竟做了什么？他们都有哪些发现？他们能找到那传说中的“红宝石”么？
带着太多的问号，我们就进入了游戏，只知道红宝石是赐人永生的仙丹妙药，荣华富贵的不尽源泉！神州六号能帮我们找到那收到广大冒险家们关注的“红宝石”么？也许很多冒险家要抱怨在《红宝石》的世界中已经冒险了很长一段时间，可是遥远的布兰戴尔大陆仍旧像传说中诉说的那样是一个宁静、和平有着高度文明的土地，红宝石依然像迷一样，隐匿的没有踪迹，红宝石究竟有没有保存下来，红宝石究竟是否还在这片大陆，红宝石会不会因为异族而被转移到了别的星球……
如今，神州六号回来了，可是并没有资料证明他们搜寻到了红宝石，思绪将人们带到了五百年前，那次惊动了恶魔的搜寻，简直就是一场悲剧，探险者的鲁莽和急功近利，令他们闯进了恶魔的世界，并糊里糊涂的打开了恶魔的封印。恶魔的出现让人们追忆起远古时代的种种神话传说。各个国家和势力联合起来，抑制了恶魔的扩张。但是没有神的庇护，人类怎样才能战胜恶魔？
只为了借助神力，冒险家们寻遍了每一寸土地，翻遍了所有的山川、田野和岛屿。人们还驾船出海，期望从极南的海洋中找到答案。
思绪将人们拉到现实中，因为有了红宝石，就还有希望，哪怕只是星星之火。
【金陵晚报报道】中国“神舟”六号载人飞船上的航天员昨天已经首次进入轨道舱进行空间科学实验，这标志着中国载人航天飞行由“神舟”五号的验证性飞行试验完全过渡到“真正意义上有人参与的空间飞行试验”。航天员在轨道舱将开展哪些实验？航天员系统总指挥、总设计师陈善广在接受记者采访时回答了这一问题。陈善广介绍说，神舟六号与神舟五号的重要区别是要在轨道舱里开展一些有人参与的科学实验。一是开展一些功效学方面的实验。人在失重环境下是怎样的一个运动规律，他的操作特性是什么样子？以前只能从国外一些资料和在地面做的一些相近的模拟实验得知，这次飞行是个很好的机会，对于人自身的运动规律是什么样的，（力）的表现特性是什么？这对于我们下一步设计空间站，包括布局、空间的大小、产品设计方面怎样符合人的要求，都提供了很重要的一个依据。
另外，还有相关的一些医学方面的实验，包括细胞、分子生物学方面的实验，从细胞、分子生物学层面来揭示失重环境下人的生理心理上的一些特点。我们在地面进行过相关的模拟研究，但是模拟的条件毕竟有限。我们要充分利用空间的飞行环境和条件，去进行真正意义上的空间生命科学研究。廖文根
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