1---确实，C&F（标准写法是CFR）只适用于海运，但这是纯理论上的，而在现实贸易中，大家可以接受它用于其他运输方式，主要用来表明运费谁付的问题。
2---保险：基于上述所说，C&F肯定是买方负责保险的，所以合同规定由seller负责，就看来是矛盾的。我分析有2个原因：一是当时写合同笔误，二是买方故意陷害。当然了，也有可能是双方真的是这么谈判的。总之呢，你现在是买方，这个条款对你有利，那么就看你公司如何处理了，建议你问问当时签订合同的你司主管，到底是笔误还是故意的？基于合理，公平，诚信的原因，你可根据主管的意见在开证时作出正确的条款。
空运不能够用C&F（CFR）术语，可以采用CPT术语，即CFR只适用于海运，而对应的CPT则适用于任何运输方式。无论是CFR还是CPT，都应该由买方投保。如果是卖方投保，则海运用CIF术语，其它运输方式用CIP术语。
严格说来呢最好改成CPI,但是因为CIF用的比较多，所以有些不严格的也会这么用，发生纠纷就难说了。但是这两个术语的保险和运费都有卖方承担，所以insurance……by seller条款没什么问题。
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