汽车启动预热时间要多久?多长时间？

汽车启动大约一分钟左右，热车就完成了。

热车就是启动汽车之后，让汽车保持怠速的状态一分钟左右的时间。汽车由于长时间的处于静止状态，汽车发动机内的机油就会慢慢的静止到发动机底部，因此汽车发动机内的各零件之间是没有机油润滑的。

一般我们在启动汽车之后，会发现汽车的转速在1200转左右，在汽车启动大约一分钟左右，汽车的转速就会降到800转左右，这时热车就完成了。开车前需要热车多久，汽车出现这信号就能行驶了。

扩展资料：  

热车原因

原因一

车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。

但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

原因二

引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。

此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，

否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。

原因三

有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。

其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

参考资料来源：人民网-车辆启动到底需不需要热车呢?看完你就明白了                      

参考资料来源：百度百科-热车    

汽车启动预热时间30秒就可以了。

正确的热车方法，在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，保持2000转。

车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后60秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

扩展资料：

夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。

正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。

一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。

参考资料来源：百度百科—热车

北方冬季，要5分钟到10分钟；正常节气，一般2-3分钟就行了；夏季半分钟就行。

汽车发动机预热器的作用是在低温情况下，对汽车汽车发动机进行加热，同时加热汽车内部空间和帮助车窗除霜。汽车发动机预热器热源来自燃烧的汽油，可以关闭发动机后使用，也可以在行车期间作为辅助加热使用。

车载预热系统具体结构是由汽油箱单独引出一根油管接到一个外置油泵上，此油泵就装在汽油滤芯下面，由单独的电路进行控制。油管成装在发动机舱内在侧的转向助力储液罐下面。

扩展资料

汽车发动机预热器工作原理：汽车发动机预热器附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出，通过汽车发动机预热器将其加热后再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。

车载预热系统是解决冬天冷启动伤车、费油、燃烧不充分造成排放废气严重甚至柴油车打不着火等问题，同时能提前加热驾驶室。起到保护发动机，延长汽车寿命的作用。

参考资料来源：百度百科-车载预热系统

汽车启动预热时间30秒就可以了。

正确的热车方法，在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，保持2000转。

否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。

扩展资料：

1、低速行驶

所谓低速行驶，即开车上路后，不要急着加油门，可以让车在2档位置慢慢滑行，不用踩油门，大约行驶1公里左右就达到了热车的目的了。

2、注意观察水温表

热车完成与否可以通过水温表直接观察，指针到达温度刻度的三分之一位置即可。这时候水温基本到了60度左右，说明热车完成了，可以加速上路了。

参考资料来源：百度百科——热车

用车、养车也一样,一些过时的驾驶、保养方法也要及时更新,不宜过度,否则爱车不当反变毁车。 汽车启动预热时间要多久?[多此一举]待水温表正常才行驶[合理操作]一分钟左右或发动机转速表降至怠速时即可 很多车主都知道,汽车启动时需要预热,但预热多久在车主心中有不同的标准。有车主认为预热时间越长越好,其实是多此一举。有的车主等到水温表指针移动到正常位置,才敢启动车辆,实际上没有这个必要。 首先要明确的是,汽车启动预热非常必要。因为刚启动的发动机温度低,各部位的润滑油还没到位,立即开车会产生机件干磨,损耗零部件。但预热时间不需过长,判断的标准是:水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。 遇到红灯或临时短时间停车时,开自动挡车的您会如何停车?很多车主可能习惯挂着D挡,踩着刹车等上一段时间；也有部分车主会将挡位挂到N挡,然后拉上手刹或踩着刹车等待。这两种方法有什么不同?临时停车时,自动挡到底该用N挡还是D挡这个问题一直有些争论。建议在这种短时间的临时停车,好的驾驶习惯是后者:即停车就换到N挡,并拉手刹。 对于自动挡的车来说,在短时间停车时,挡位挂在D挡即使不给油也会有怠速往前行驶的趋势,所以必须要踩着刹车,踩住刹车时车子就会自动提速,对刹车和变速箱的磨损相对较大,也会较为费油。因为变速箱输出的动力被刹车牵制住,长期这样就会导致加速时或刹车时车都会抖动,同时一直踩着刹车,脚也会比较累。当然,如果停车时间只有十几秒,则无需挂到N挡,只需踩住刹车即可。 空挡滑行一直是车友争执的焦点,甚至有车主认为无论手动挡还是自动挡,空挡滑行不仅不会损车,还会省油。但专家不建议车主将空挡滑行的好处放大。 经济性角度看,手动挡车善用空挡滑行的确省油,也不会损害车辆,但这种操作并不安全,并不建议车主经常操作。 自动挡车是绝对不建议采用空挡滑行。自动挡车和手动挡车的机械制造原理并不一样,由于自动挡变速箱是液压的,当滑行时发动机的转速和变速箱的转速不一样,容易造成温度过高,无论是哪种自动变速箱都不能在N挡上滑行,很容易损坏变速箱。