比较欧洲航海家的航海与中国郑和的远航有什么不同。我们能从这些航海家身上学到些什么？

郑和的船队拥有当时世界上最先进的船只和航海技术，船上配备航海图和罗盘针。船队航行于太平洋和印度洋的广大海域之间，到达亚非三十多个国家，最远到达非洲东海岸和红海一带。郑和下西洋是世界航海史上空前的壮举，比欧洲的远洋航行早半个多世纪。 郑和下西洋加强了中国与亚非各国人民之间的经济文化交流和友好来往，而且推动华侨移居南洋，促进了南洋地区社会经济发展。但郑和下西洋的目的主要是宣扬国威和到西洋“取宝”，不计经济效益；用来输出的物品也大多由官府督造或低价强征硬派，造成大量手工工匠逃亡。随着明朝国力衰退，远洋航海的壮举也最终被废止。 新航路开辟1．原因：15世纪，资本主义商业的发展和贸易扩大，在《马可·波罗行纪》的影响下，追求财富的欧洲人梦想去东方发财，开始探寻前往东方的航路。 2．航路的开辟过程： （1）时间：15世纪过末期至16世纪初。 （2）航海家和航线：①迪亚士，葡萄牙人，受葡萄牙的资助，于1487年至1488年开辟欧洲到达印度，并发现好望角。②哥伦布，意大利人，受到西班牙的资助，于1492年率船队开辟通往美洲的航线。③达伽马，葡萄牙人，受葡萄牙的资助，于1497年至1498年开辟欧洲从海上直通印度的新航线。④麦哲伦，葡萄牙人，受到西班牙的资助，于1519年至1522年完成穿越大西洋、太平洋、印度洋再返回欧洲的环球航行。 3．影响：新航路的开辟，开始把世界连结成一个整体，扩大了世界各地区、各民族间的经济文化交流，促进了欧洲资本主义的生产发展，欧洲大西洋沿岸工商业经济繁荣。但是，也引发了西欧人殖民掠夺的狂潮。