第1个应该是L型吧~~
L型是直列缸,单排;V型也是直列缸,双排,两排汽缸共用一条曲轴两排汽缸的夹角在60度到90度之间;W型相当于3排汽缸共用一条曲轴,也就是说,V型是两排汽缸,W型是3排汽缸,都是共用一条曲轴,但W型是大众的发明,只有大众车系有,每列汽缸的夹角只有15度;R型式转子发动机,和活塞往返式发动机工作原理不同。
另外,还有Boxer,也叫H型或B型,和V型同一原理,只不过两列汽缸的夹角为180度,即为水平,所以也叫水平对置发动机,目前只有斯巴鲁和保时捷的车使用。
W型引擎一根曲轴的原因:两具VR6引擎的衍生。大众有高尔夫R32.使用的就是VR6引擎。等于说是每三个汽缸一组错开并像V六那样放置。但夹角比V6小。这样就有六个汽缸但又具有直列四缸的体积。因此才能放进高尔夫内。W引擎配备与大众及其子品牌车型上。所以,同上。
直列是所有缸都在同一直线上,例:普桑V型是所有缸分两组呈V型排列,例:别克君威W是所有缸分三组呈W型排列,例:奥迪A8但不管什么型发动机他们都只有一根曲轴。