S档是汽车的运动模式。在S模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。使用这个档位时,转速会达到3800转才换档,
动力发挥得更完全,推背感也更强。
使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。所以S档模式下舒适性就差一些。
扩展资料：
S档会带来额外的磨损。由于S档只是单纯切换到低档位和增加转速，因为必然会导致机械部件的磨损加剧，油耗增加，温度升高，实际上等于用车辆的寿命换取短时间的爆发。高速也应该少用S档。由于S档会强制发动机维持在3档以下，所以特别不适合高速的驾驶需要，高速贸然降档只会增加机械损耗。
不过在使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
参考资料来源：百度百科——S档
S挡是汽车的运动模式（S即sport）。许多豪华车、高性能车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说,普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而S挡可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果是带换挡拨片的车辆，更是会一路杀到转速红区。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。S挡模式可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积炭很有好处。
速腾S档的作用：运动档，加速，超车用的
速腾S档的使用方法：
（1）遇到红灯准备停车时。在车辆未停止时可以从D档推至N档，车辆滑行到停止，N档滑行停车非常平稳，D档停车车会点头，如果您不太在意速腾停车点头的换，D档停车也是正确的做法，停车后档位在N档更省油，并且减少离合磨损。N档不适合长时间滑行，不适合下坡滑行。这种瞬间滑行对车没有任何损害的，N档允许连续拖车40公里呢，这点滑行算什么。若要起步，不要按压锁扣，后拉至D档，起步
（2）行驶中超车时。若此时档位在D档，按压锁扣后拉至S档，然后加油超车，非常方便，大家不用担心。超车完成后想回到D档，不要按压锁扣，向前推档位，若用力过大推到了N，也没有问题，因为锁扣的原因，不会让你推到R档的，不会对车造成伤害，再次轻拉至D档，继续行车。
P（停车挡） R（倒挡）、N（空档）、D（经济型前进档）、S（运动模式前进档）。
S档是运动档.
一般在超车、加速的时候用的，
使用这个档位时,转速会达到3800转才换档,
动力发挥得更完全,推背感也更强.
如果你比较注重提速、超车的话，
可以试试这个模式,
但是因为这个模式是要把这次喷油所产生的动力完全发挥完才自动换档,
所以用这个S模式的油耗比用D档的油耗要高很多噢,
一般都会达到13-17升耶.!
要注意喔.!
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024