晚上开车带什么眼镜不怕对面强光

夜视眼镜。

夜间行车应避免因缺氧、吸烟或过度疲劳引起的视疲劳综合征。视疲劳是夜间行车驾驶员的常见症状，主要表现为头晕，视物模糊，双眼胀痛，注意力不集中及烦躁不安等，由此往往会导致交通事故的发生。因此在夜间行车前，特别是长途夜间行车前，驾驶员应保证充足的睡眠。

其次夜间行车好开光线相对柔和的近光灯，不要开刺眼的远光灯。只要大家都遵守这个规则，就可避免两车相遇时因灯光刺眼影响视觉而导致的事故。

开车时眼睛一旦被对面车灯的强光照射，会出现眼前白茫茫一片，且往往要数秒钟后，才能恢复视力。这主要是因为人眼视网膜上有一种特殊的感光物质，即视紫红质在发挥作用。视紫红质在强光下很容易分解，使人眼视杆细胞暂时失去对暗光的感光能力。

扩展资料：

注意事项：

1、一定要记住开启大灯。有的人开车，特别是新手开车 ，不喜欢或者总是忘记开灯，这样很容易造成交通事故，特别是在快速行驶又要超车的时候，如果没有开启大灯，对方车辆就很可能没发现你的并入，没有做出及时避让，最终导致交通事故。

2、特殊情况才能使用远光灯。在夜间开车时通常只需要开启近光灯就足够照明的了，而且近光灯不直射对方车辆，相对比较安全。只有在没有路灯的道路上确实看不见路的情况下，再开启远光灯照明，并注意如果对面来车，要及时切换近光灯，防止刺到对方司机眼睛造成事故。

3、要尽量挑选熟悉的道路行驶。晚上天特别黑，不熟悉的路上可能会有一些特殊的路口，比如急转弯、坑坑洼洼或者是不显眼的交叉路口等情况，开起来如果不注意，很容易造成意想不到的后果，因此，熟悉的路保证安全的最好选择。

参考资料来源：百度百科-夜间行车

参考资料来源：百度百科-夜视镜

可以佩戴专用的夜间驾驶镜，专为司机而设计，既能有效过滤白天的强光，还能在夜间避免被对面来车的强光刺激！

在夜间行车时，由于周围环境较暗，再加上对面车灯发出的强光，常使路面景物模糊不清，偏光驾驶镜的发明，就很好的解决了这个问题。

偏光驾驶镜是根据眼镜片的偏光角度与弧度依据精密光学原理设计，只允许偏振方向相同的光通过，而其他强光源（如太阳光，水面，玻璃，柏油路面）因为反射后偏振方向而被过滤，从而消除外来光线干扰，避免花眼，眩目，刺眼等现象，使视线变得清晰柔顺。

偏光驾驶镜一般具有下面几个特点：
1、镜片有三重功能：防大灯强光、后侧光、眩光。好的偏光驾驶眼镜采用PC镜片，PC镜片比树脂镜片更耐磨抗,韧性好,不易破碎变形。
2、光谱选择防眩光：应用光谱分析设计的镜片颜色能滤除有害的紫兰眩光，在阴、雨、雾天可以明显增加亮度。雪天可以防眩目，防雪盲。
3、对UVA和UVB紫外线，达到近乎100%的保护。
总之，偏光驾驶眼镜，整个镜片防眩光处理、上端侧面防大灯强光处理、上端内侧防后方反光处理，具备三重功能：防大灯强光、后侧光、眩光。在您驾车时看得清，看得远，无反光，不刺眼。镜架材料，目前多以金属合金为主。

您好，我感觉偏光镜晚上不太适合佩戴吧，因为等同于墨镜。但是有偏光的效果。夜间开始不但不能增光，还看不清，而且在常光下进入隧道会有刹那失明现象，有安全隐患，还是选用司机专门配置的镜片比较好，正常司机镜片颜色黄绿色比较好，有增亮效果，功能性也要比较强才好哦。希望能给您一点信息参考一下

哈哈，之前我也纠结这个问题，晚上开车的话，主要是对暗的适应，怎样才能保护暗适应呢？研究者发现，在光的作用下，视网膜上的视紫红质分解，这是对光适应的过程。在暗环境中，视紫红质又重新合成，这是对暗适应的过程。不过，视紫红质分解的快，合成的慢，所以对光适应快，对暗适应慢。要保护对暗适应，就要设法不让视紫红质分解，办法就是戴上红色的眼镜，因为在波长620纳米以上的红光作用下，视紫红质不会分解，所以红光能保护暗适应。所以红色眼镜就满足你白天黑夜了。

黄色 和橘色 可以变成柔和光