林肯冒险家销量为何能持续看涨？哪款车型更值得推荐？

近日，林肯公布了其6月份在华的销量成绩，除了全系车型销量创新高以外，上市不久的国产林肯冒险家更是让人惊喜，其6月份的销量首破3000辆，刷新了林肯品牌在华历史最高单车月销量纪录，这已经是林肯冒险家上市以来的连续增长。

作为林肯旗下首款国产车型，冒险家能够得到消费者的认可并不算容易，在第一阵营BBA以及第二阵营凯、雷、沃的压力之下，林肯冒险家算是一个“后来者”，要想成功“突围”，产品力必定是最为重要的因素，而这一点，林肯冒险家可以说已经做到“脱颖而出”了。

对于当前的消费者而言，外观已经成为他们选车的重要指标，针对于此，林肯冒险家在外观上花费了不小的功夫。

前脸部分，林肯冒险家延续了海外版Corsair的设计风格，但又加入了国人的审美元素。极具辨识度的星辉式中网采用了大面积的镀铬饰条进行点缀，其造型与中间威严的立标正好相呼应，再搭配饱满圆润的前脸线条，此时你的脑海中闪过的应该全部都是“大气、端庄、奢华、高级”等等之类的词语。

而来到看似平平无奇的侧面，林肯冒险家却有着不少看点，首先它饱满的车身造型加上流畅的车身线条，为整个侧面营造出了光影交错的运动感。另外，在视觉效果上，尽管林肯冒险家的定位是一款紧凑型SUV，但它看起来更让人觉得是一款中型SUV。

事实上，林肯冒险家的尺寸的确在同级别车型中算是佼佼者，其长宽高分别为4615mm*1887mm*1630mm，轴距为2711mm，车长比宝马X1多出了将近130mm，同时还配备了R19大尺寸米其林轮胎，让车身显得更加高大。

除此之外，林肯冒险家的B、C、D都进行了熏黑处理，同时还配备了无钥匙进入、车门密码锁、后排隐私玻璃等等高级配置。

来到尾部，林肯冒险家透露出的依然是端庄大气的风格，与前脸风格一致，家族式的贯穿尾灯以及醒目的林肯logo让人印象深刻，下方双边单出的排气孔也营造出了不错的运动感。

如果说林肯冒险家的外观是一个端庄大气的“美男子”，那么进入到车内，它就是一个端庄大气又有学识的“美男人”。内饰部分最吸引眼球的首先是12.3英寸液晶仪表盘加12.8英寸的大中控屏，其科技感十足。中控屏内还搭载了林肯的智行互联系统，该系统拥有智能导航、支持自然语义识别的语音交互、丰富的车载娱乐与服务生态和云端智能互联互通四大特色功能。

中控屏下方则是空调以及影音系统控制按键，一大两小的三个镀锘旋钮也彰显出了不错的气质。

作为一个豪华品牌，在用料上林肯冒险家自然也是十分讲究，像真皮材质的方向盘、高级实木装饰、多处极具档次的镀锘装饰也为整车提供了不错的豪华感。

另外一个值得一提的是林肯冒险家采用的Savannah高级皮质座椅是由美国百年品牌Eagle Ottawa提供的，它的触感细腻，摸上去是满满的高级感。并且林肯冒险家的座椅还拥有“无所不能”的功能点，除了记忆、通风、加热这种非基础功能之外，林肯冒险家的前排座椅还拥有24项电动调节、5种按摩方式并可以进行3级力度调节，同时腰靠、护翼、腿托等细节均有9格范围可调，几乎可以媲美一个专业的按摩座椅。

与此同时，林肯冒险家还搭载了最新的“新风管家”系统，该系统可以说是为中国市场量身打造，该系统除了能有效过滤空气中96%的PM2.5颗粒，直径更小的PM0.3颗粒也可以做到94%的过滤效率之外，还可以防止车内产生异味，实时监测空气质量，并智能切换内外空气循环，方便又实用。

除了以上介绍的功能配置之外，林肯冒险家还搭载了CCD自适应悬架、Co-Pilot Plus驾驶辅助、360度全景影像、HUD抬头显示系统、14个扬声器的Revel高级音响系统、Carplay、7色LED氛围灯、开启高度可调电动后备厢门、晶钻式LED自适应头灯等等丰富的功能配置。

在车内空间表现方面，得益于修车的车身，林肯冒险家的前后排空间都比较充足。它的后排座椅支持60/40一键电动折叠和分区滑动调节，可前后滑动的距离能够达到150mm，而后排座椅的还支持最多12°的调节。另外，在5座模式下，林肯冒险家后备厢能够拥有594L的容积，当后排座椅全部放倒后，行李厢容积最多可扩充至1373L，出行郊游都没有问题。

动力方面，林肯冒险家也做的比较厚道，它全系标配了2.0T涡轮增压发动机，其能够爆发出245匹马力和390牛米扭矩，让低配车型同样能够享受到强劲的动力。同样，8AT手自一体变速箱也是全系标配。稍微不同的是，林肯冒险家只有顶配和次顶配才搭载了AWD智能可分离式四驱系统。

哪款车型最值得推荐？

目前国产林肯冒险家的售价为24.68-34.58万元，共有5款车型，依次是2.0T两驱尊悦型、2.0T两驱尊享型、2.0T两驱尊雅型、2.0T四驱尊雅型和2.0T四驱尊耀型。起步版车型标配了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电尾门、无钥匙进入系统、真皮方向盘、6.5英寸液晶仪表盘、前排座椅电动调节、座椅加热、语音控制系统等等配置，整体还是比较丰富的，这些已经基本够用。

2.0T两驱尊享型相比2.0T两驱尊悦型售价多了1.3万，配置上多了全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、车内氛围灯、外后视镜自动折叠/防炫目这些配置，如果是南方的朋友，像全景天窗和座椅通风这样的配置还是可以考虑的，但整体性价比不如2.0T两驱尊悦型。

2.0T两驱尊雅型相比2.0T两驱尊享型贵了2万，配置上多了车辆主动安全系统、倒车预警、自适应巡航、后排座椅电动放倒、自适应大灯等这些配置，2万买这些主动安全系统还是不错的。整体而言，2.0T两驱尊雅型是最值得推荐的车型。

次顶配车型相比2.0T两驱尊雅型贵了2.3万，配置上主要多了适时四驱和多片离合器，所以有四驱要求的可以选择次顶配的2.0T四驱尊雅型，如果没有四驱需求，则建议选择2.0T两驱尊雅型。

顶配车型相比次顶配贵了4.3万，配置上则多了R19的轮胎（其他版本都是R18）、360全景影像、可变悬架、自动泊车、12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、座椅按摩、座椅多重电动调节、矩阵大灯等等配置，如果不差钱，想要得到极致的享受，则可以选择顶配车型。

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