汽车哪些地方需要加水，什么时候需要加

汽车的散热器（或者汽车水箱）需要加水。在日常使用中需随时检查水位，当低于规定的水位时，要停机降温后进行加水。

汽车散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。

散热器分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等三种安装方法，无论哪能种方法，都要减少管件的数量，管件越多，不但费用用增加，隐患也会增加。

扩展资料：

汽车散热器的原理：

汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。

其中，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。 冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。

热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

参考资料来源：百度百科-散热器（汽车散热器）

参考资料来源：百度百科-汽车散热器

下午好，汽车需要加水的地方是冷却系统和玻璃清洗液，玻璃水儿喷完 喷不出来的时候就需要检查补充玻璃水。汽车防冻液一般是两年或者3万公里更换一次。在发动机舱里边有补水壶，到达下限的位置就可以补充防冻液。