高速路收费是按里程计算。
我国主要是采取“分散决策、自主融资、用者自付”的模式，也就是说，先让承包方贷款修建高速路，然后再通过收过路费还清贷款。
高速路收费标准例子：
京津塘高速公路收费标准：
1、一型车：2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车。每公里0.34元;
2、二型车：2吨-5吨(含5吨)货车，8座-19座(含19座)客车。每公里0.47元;
3、三型车：5吨-10吨(含10吨)货车，20座-39座(含39座)客车。每公里0.61元;
4、四型车：10吨-15吨(含15吨)货车，40座(含40座)以上客车。每公里0.81元;
5、五型车：15吨以上货车。每公里0.81元。
高速公路长期收费的意义：
1、高速公路实行长期收费可以减少交通事故的发生。仍同上道理，高速公路上跑的车少了，交通事故自然而然也就少了，体现了对生命的尊重。
2、高速公路实行长期收费体现了社会的公正原则。“谁受益、谁付费”是社会基本准则，而实行高速公路长期收费就洽洽体现了这一社会的公正性。
3、高速公路实行长期收费可以有效消除贫富差距。富人跑高速掏钱，穷人跑不起高速省钱，一掏一省之间就可以在一定程度上消除贫富差距。
4、高速公路实行长期收费可以为股市护盘。高速公路实行长期收费，可以重振交通股信心，进而为整个股市护盘。
高速路收费是按时间计算还是按里程计算
正常情况下按照里程收费。对于超时车辆和U型路线，按照时间计费
里程 只管进高速和出高速 的地点
按里程算，请采纳。
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