用游标卡尺测量。
游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径。
计算公式如下：
外啮合：中心距 a=m(z1+z2)/2 ，m齿轮模数；z1，z2，两个齿轮齿数。
内啮合：中心距 a=m(Z2-Z1)/2 ，m齿轮模数；z1 主动轮齿数（小齿轮），z2 从动轮齿数（大齿轮）
直齿圆柱齿轮的参数和尺寸虽多，但是各种齿轮的标准制度，都规定了以模数或径节，作为其它参数和各部尺寸的计算依据。因此测绘工作要尽全力准确判定模数或径节的大小，同时压力角是判定齿形的基本参数，准确判定同样重要。
常用游标卡尺按其精度可分为3种：即0.1毫米、0.05毫米和0.02毫米。精度为0.05毫米和0.02毫米的游标卡尺。
它们的工作原理和使用方法与本文介绍的精度为0.1毫米的游标卡尺相同。精度为0.05毫米的游标卡尺的游标上有20个等分刻度，总长为19毫米。
测量时如游标上第11根刻度线与主尺对齐，则小数部分的读数为11/20毫米=0.55毫米，如第12根刻度线与主尺对齐，则小数部分读数为12/20毫米=0.60毫米。
一般来说，游标上有n个等分刻度，它们的总长度与尺身上（n－1）个等分刻度的总长度相等，若游标上最小刻度长为x，主尺上最小刻度长为y则 nx=（n－1）y，x=y－（y/n）主尺和游标的最小刻度之差为Δx=y－x=y/ny/n叫游标卡尺的精度，它决定读数结果的位数。
由公式可以看出，提高游标卡尺的测量精度在于增加游标上的刻度数或减小主尺上的最小刻度值。一般情况下y为1毫米，n取10、20、50其对应的精度为0.1，0.05毫米、0.02毫米。精度为0.02毫米的机械式游标卡尺由于受到本身结构精度和人的眼睛对两条刻线对准程度分辨力的限制，其精度不能再提高。
参考资料来源：百度百科-齿轮中心距
参考资料来源：百度百科-直齿轮
参考资料来源：百度百科-游标卡尺
中心距：用游标卡尺卡一下两圆的近端（孔间距），再分别加一下各自的半径就是中心距了呀；
用游标卡尺卡一下两圆的远端（孔间距），再分别减一下各自的半径也是中心距了呀（相互检测）；
半径 : 直接卡圆得直径减半就是半径呀;
圆与平面垂直度：百分表来测；
以一个平面上一点来定位去确定圆的位置精度，那就需要你这个定位点定的精确了，且在加工时设备根据尺寸移动的精度较高，若果这个没问题，加工精度不会有什么问题的！
测孔的中心距最基本的方法是间接法，可以测量如图两个孔的最短距离和最长距离，求出其平均值就是孔的中心距了。实际测量中，可以采用专用量具来进行测量，那就更准确了。
直接测量孔间距离，然后加上两个孔的半径就行了。
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