如何检测二手车质量

2025-01-04 15:40:43

推荐回答（5个）

回答1：

1、寻找事故痕迹和隐患
打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。看看车门，是否被重新粉刷过。任何有新刷的痕迹都是和原来有区别的，或者看一些小的螺丝，如果是重新喷漆，螺丝上面一般都是车漆。车辆框架会有焊接接点，但原有的焊接接点光滑，之后加入的焊接点粗糙不规则。打开引擎盖后，可以先观察水箱框架、前直梁和横梁。水箱架是否已更换，可作为参考。然而，如果在前直梁和横梁上有焊接或板金属修补的痕迹，很有可能以前曾发生过严重的碰撞。重新焊过之后，表面很可能会出现不规则的波纹，而不像原来的状态有点类似平行线，比较板正。你可以想象，即使一张纸被揉碎，被更多的东西压平，它的表面仍然会有不可磨灭的折痕存在。然后是观察汽车后部的车体结构。基本上，只要打开行李盖，把备胎拿起来，便可观察到行李舱底部有焊接或板金属修补的痕迹，观察点就像观察引擎室一样，如果出现打磨、重新上漆、不规则波浪形，很有可能是汽车产生了更严重的冲击。

2、知道汽车的车龄
看看踏板上的橡胶蒙面，它能最好地显示出车辆的车龄。人们常常担心原来的车主会伪造里程表，那就检查汽车最近的保修发票，其中应注明车辆的里程数。然而，基本上，低里程并不意味着汽车状况良好。除非这辆旧车有完整的维修保养原有的保修数据，否则里程数仍作为参考，或是根据实际的汽车状况作出最准确的决定。

3、仔细检查轮胎磨损程度
仔细看轮胎的磨损，尤其是前轮。如果图案是平的，边缘不再有棱角，则说明原车主的驾驶习惯不太好的。这不仅使轮胎本身的状况不佳，而且也揭示了汽车的整体状况将会很成问题。

4、检查身体状况
在车身周围多看几圈，仔细观察挡泥板的边缘和车轴，观察零件的磨损和接受风吹日晒的程度。或是看看排气管的外端，看看它的新旧度和生锈程度，如果车辆曾经被水淹过无法彻底观测，而观察主要是看车门框架、脚垫和后行李舱。车门的部分还需要拆掉车门上的密封胶条，以观察里面是否有黄土或水渍。如果可以的话，你也可以把车里的脚垫抬起来。此外，同样的观察方法也用在后备箱备胎上。但并非所有二手车车主都能让大家这么看车，因此他们也要事先与车主沟通。

5、引擎外观及操作
看一下发动机，看是否有漏油的痕迹。点燃发动机，观察废气的颜色。如果废气是正常颜色，那发动机还是不错的。如果是发黑，那是没有调教好，里面有燃烧不充分。蓝色表示发动机非常疲劳。白色显示缸垫行将报废。此外，闻到气体排放的气味，难闻是一个不好的迹象。

6、检查车辆驾驶性能
通过亲自驾驶来测试车辆的状况是绝对必要的。检查所有电器，包括转向信号、车灯、供暖系统、空调系统、收音机等。然后启动发动机，使其以低速运行，并倾听发动机的动静。然后开车兜风，等待引擎上升到合适的温度，继续仔细听引擎。尽可能多地改变速度，看看车辆在加速和减速时的反应。变速箱换挡过程是否平稳流畅，同时停车后亦需多换挡，以观察档杆是否能正常准确地进入齿轮，以及是否会有奇怪的声音来判断变速箱状况是否健康。如果汽车和方向盘高速摇晃，那就要看看动平衡和四轮定位是否还准确。总之，汽车的维修可以在4s店存储数据库中找到。一些车主可能自从提到这辆车后就没有去过4s店，但在这个信息共享的时代，只要车主买了保险，他就可以知道之前发生的事故。即使它是一家保险公司，记录也会在那里。只要车架编号不变，车辆的事故纪录便会一直存在。

回答2：

买卖旧车与买卖新车有着很大差别。新车基本是固定价格，市场浮动价格差也很小。同型号的车，质量基本上是相同的。可当您进行旧汽车交易时就比较复杂了，既要考虑价格，又要考虑质量；既要考虑其使用情况，又要考虑该车是否出现过碰撞事故；既要考虑其手续是否剂全，又要考虑该车来源是否正常；既要考虑对方介绍使用的情况，又要考虑报废期限。因此，选择二手车时，除必须查明来源、手续外，务必严格检查其质量。

质量检查方法如下：
一、根据使用时间判断其质量。
可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。旧车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市，按质论价，“旧不超新”的原则，一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣。
二、根据使用用途判断其质量。
如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，故障也可能会少一些。
三、根据行驶公里判断其质量。
行驶公里多，故障必然难保。一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。
四、根据车身外观判断其质量。
判断是否碰撞的方法是：①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹，如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方，这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。
五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。
查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。
六、根据车底情况判断其质量。
查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。
七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。
通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。
八、根据保养情况判断其质量。
查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。
九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。
如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。
十、根据行驶情况判断其质量。
通过对以上各部位的检查，对汽车使用维护情况作一个初步评价之后，应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。
总之，以上情况应综合分析判断，全面考虑，不能只单独考虑一种因素。

回答3：

买卖二手车最重要的并不是你能谈到的最低价格，而是明察秋毫后的优质车况，如何检查一辆二手车是否可靠成为了大多数用户的一个难题。而我们也不能将车辆的品质寄希望于原车主或者车贩子的一面之词，这个时候如果没有两把刷子，就会很容易被骗，下面就来分享下车贩子不外传的验车神技，二手车这样检查才靠谱。

二手车的残值主要包括三大件、内饰以及外观等3个方面，下面我们就分别从这3个方面来介绍二手车的验车技巧。

1、外观检查

外观是检查二手车首要的入门技能。二手车贩子往往通过外观的缺陷点就能初步诊断出汽车曾经出现的故障。二手车是否是原车漆，是车贩子和车商们尤为关注的外观特点，通常汽车喷漆会对车价产生一定影响，往往拥有原车漆的二手车更保值且容易买卖。二手车车漆的检查，只需掌握这3个技巧即可——一看、二摸、三敲。

—看：除了看车身是否存在色差外，还要查看排气管、轮胎、车门饰条、密封条车身缝隙、螺丝等处是否存在喷漆痕迹。二手车如果喷过漆，势必会在这些地方留下蛛丝马迹。（一般在这些缝隙处会有漆沫痕迹）

二摸：摸漆面讲究触感，通过触感可以断定漆面是否修复过。特别是那些曾有过大面积撞伤修复的地方，它们喷漆修复前都会补腻子，而工人在打磨腻子时因打磨不平在喷漆后，漆面会如同波浪一样凹凸不平。除此之外，喷漆不均匀也会产生“橘子皮”状的漆面，有的甚至在喷漆时不慎落上灰尘，使漆面呈现很多小颗粒，因此喷没喷漆上手一摸就知道。

三敲：重新喷漆的部位由于涂抹了腻子，敲打时声音会发闷，而正常漆面敲打时会发出清脆的声音，所以我们看车时要边走边敲。

除了车漆，车身表面的缝隙、凹陷，以及隐藏在门框胶条之内的金属架构也是重中之重，宏观的外观如果出现结构不对成、缝隙不均匀、非正常凹陷等，这个时候就要检查对应的位置是否被拆过，而如果腰线不齐，则证明车门可能被动过；如果车身表面有光晕则说明此处有凹坑；假如明显色差则说明汽车重新喷过漆或存在更换嫌疑；如果门饰条脱落或丢失，则说明汽车可能有事故。

最后还要检查车门和六柱，查看车门是否存在钣金或者切割的痕迹，查看焊点是否工整。查看时可以将内饰板打开或将密封条拉下观察。如果柱体表面凹凸不平、有刀割或焊接痕迹，则证明发生过事故。看车门主要是查看车门的平整度、密封性及是否被更换。如果车门被更换，通常大家是可以在漆面颜色、车门铰链、螺丝处找到痕迹的；检查车门密封性只需按下车门密封条，观察是否存在裂纹，且松开后是否能正常回弹。如果发现有裂纹或发生变形，意味着密封条已经老化且容易进水。

2、内饰检查

内饰检查主要涉及到两方面，一是内饰的磨损程度，二是功能部件是否正常。内饰损伤也影响二手车的价值，内饰损伤分为三级：第一级是有轻微磨损或表面有少量污渍。第二级是磨损较重或有多处污渍，需要专业清洗。第三级是磨损非常严重或有无法清除的污渍。

而对于功能部件，由于长时间的使用，特别是用车比较粗犷的车主，很容易出现功能部件的损坏或者濒临损坏，检查二手车时为了避免重复检查、漏掉检查，可以将车辆配置清单打印成表格，对照一一检查，逐一排除问题。

回答4：

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回答5：

如何检查二手车，怎么检查？

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