神州五号资料

神州五号简介 返回舱外壁防热材料技术是神舟5号上多项关键技术之一，这是一块防热材料的真实样板，为使航天员能够在返回舱内拥有一个舒适安全的环境，研制人员经过多次的实验最终选定了一种低密度的烧蚀防热材料，使得飞船外部即使是在零下100度到零上3000度的时候，舱内温度仍能保持在零上20度左右。” 像这种独创的技术，在神舟飞船的研制中还有很多。作为我国第一代载人飞船，神舟5号越过了单人单舱、双人双舱的设计，直接采用了三舱组成的多功能飞船方案。虽然这次神舟五号只搭载了一名航天员，但我们的设计却是可以同时搭载三个人。 神舟飞船总设计师 戚发轫：（神舟号）飞船起步比较晚，但是我们的起点比较高，而且一步到位了。到什么位置了呢，我们一下子采用了3个舱，还加了一个附加段这么一个布局，就使我们的船可以一下子做到天地往返运输。 神舟五号飞船在航天员返回地面后，轨道舱将在无人值守的情况下，像卫星一样在太空中自主地工作，这就大大延长了飞船执行空间应用和科学实验任务的工作寿命。 神舟五号飞船的返回舱高2.2米，相当于一个六平方米的房间，是目前世界上最大的飞船返回舱。为了确保三吨重的返回舱安全返回地面，研制人员还专门为飞船降落减速时设计了一个面积为1200平方米的世界最大的返回着陆伞，使返回舱的降落速度在十几分钟的时间里减少20多倍 。
2003年10月15日9时，中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号！21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联／俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。

这一刻，距中国第一艘试验飞船发射3年零329天，距中国载人航天工程立项仅11年零25天。在发射载人飞船之前，前苏联进行了5次不载人的飞船升空试验，美国进行了8次不载人的飞船发射试验。中国的神舟号飞船在进行了4次飞行试验后，就成功地把人送上了太空。

神舟五号飞船的成功发射和着陆，标志着中国载人航天工程取得了历史性的突破。“我们用了10年时间，完成了一个伟大的历史任务，这是中国航天史上一个重要的里程碑，也是中国为和平利用空间作出的重大贡献。”原国家航天局局长栾恩杰说。

发生地方看到了开发的开发的付款了到付款瞎操心

1999年11月20日～21日，中国载人航天工程第一艘“神舟”无人试验飞船飞行试验获得了圆满成功。2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟1～4无人试验飞船，获得了宝贵的试验数据，为实施载人航天打下了坚实的基础。神舟－5飞船是在无人飞船基础上研制的我国第1艘载人飞船，乘有1名航天员，在轨运行1天。

2003年10月15日5时20分，航天员出征仪式在航天员公寓问天阁举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委副主席胡锦涛等领导同志在此地亲切会见了首飞梯队的3名航天员。执行首飞任务的航天员杨利伟表示，要聚精会神地做好每一个动作，决不辜负祖国和人民的期望。

10月16日5时35分，北京航天指挥控制中心成功向正在太空运行的“神舟”五号载人飞船发送返回指令。按照程序，飞船将在建立返回姿态后，经过返回制动、轨道舱与返回舱分离、推进舱与返回舱分离等一系列太空控制动作，开始返回内蒙古主着陆场。