你的车应该是第三次保养了吧？建议你洗洗润滑油道和做做发动机舱的保养。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
这些被摩擦掉的细微金属颗粒如果不清理掉，极大的提高了发动机机件被磨损的几率。当这些磨料聚合起来就会损坏发动机部件。
建议在换机油时清洗一下润滑油道。使用一些润滑清洁剂，在国外都是自助清洗润滑油道的，非常方便。
现在夏季保养有一点需要注意。夏季发动机舱的温度高，发动机舱内部的线路容易守高温老化、龟裂和短路，这样的后果是非常危险的，如我们可以看到最近新闻上播的汽车自燃事件等。这些就是因为汽车在城市道路拥挤、堵塞和走走停停，发动机舱温度长时间保持高温，使得发动机舱的线路老化加速，最终导致短路。
平时要注意发动机舱的保养，如果润滑油有泄漏更容易引起汽车自燃，因为油液是可燃的。可以用少量水给发动机舱冲洗一下机体，保持线路干净。
建议你去使用一下happy trip、保驰捷这些国外品牌的线路保护剂，这种保护剂可以保护线路的外部不受腐蚀，减缓线路的老化速度，减少汽车自燃的几率。
你的车应该是第三次保养了吧？建议你洗洗润滑油道和做做发动机舱的保养。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
这些被摩擦掉的细微金属颗粒如果不清理掉，极大的提高了发动机机件被磨损的几率。当这些磨料聚合起来就会损坏发动机部件。
建议在换机油时清洗一下润滑油道。使用一些润滑清洁剂，在国外都是自助清洗润滑油道的，非常方便。
现在夏季保养有一点需要注意。夏季发动机舱的温度高，发动机舱内部的线路容易守高温老化、龟裂和短路，这样的后果是非常危险的，如我们可以看到最近新闻上播的汽车自燃事件等。这些就是因为汽车在城市道路拥挤、堵塞和走走停停，发动机舱温度长时间保持高温，使得发动机舱的线路老化加速，最终导致短路。
平时要注意发动机舱的保养，如果润滑油有泄漏更容易引起汽车自燃，因为油液是可燃的。可以用少量水给发动机舱冲洗一下机体，保持线路干净。
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希望可以帮到你，满意答案请采纳！
机油和机滤,底盘检查
建议翻看车辆的保养手册！(使用说明书)
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