K5发动机故障灯亮及变速箱挂档有冲击

类似故障案例可供参考
这2个警告灯同时点亮的原因可能是由同一个故障原因引起的，也可能是由于不同的故障原因引起的。首先使用故障诊断仪VAS5054进行系统检测，发现很多系统内存在故障码，询问用户后得知，该车是先变速箱档排指示灯，然后再亮发动机故障指示灯。通过原理如下：变速箱出现毛病升档不快，尾气排放增加，变速箱ECU给动力哥说：“我这里出毛病，我指示灯亮了，这傻帽还要跑了。动力哥啊咱们别跑了，你再使出动力了，低调啊，降低动力，你也亮灯吧”，我看看这傻帽修理吗给我们治病吧。
[b]故障码如下：[/b] 地址
01: 发动机 标签: 无
控制器零件号: 06G 906 032 D 硬件:
组件 和/或 版本:
ME7.5.10 0604
软件编码: 0000075
服务站代码: WSC
00079 790 00000
VCID: 254AED109570
找到 1
个故障码:

18032 - 要求-故障灯开: 主动
P1624 - 008 - 不可靠信号

地址 02: 自动变速箱 标签: ZHS\09G-927-750.clb
控制器零件号: 09G 927 750 GF 硬件:
09G 927 750 GF
组件 和/或 版本: AQ 250 6F 0927
软件编码:
0000072
服务站代码: WSC 00079 790 00000
VCID:
7BFEEB684374
找到 1 个故障码:

17104 - 输出转速传感器电路: 故障
P0720 -
012 - 电路有故障 - 故障指示灯MIL 亮
故障发生环境要求:

故障状态: 10101100
故障优先级: 2
故障频率:
2
自动重置计数器: 43
里程: 80883 km

时间标志: 0

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