方案一：取消西安火车站及其改扩建计划，将西安火车站功能整体迁移至西安北客站，对西安北客站实施大规模扩建改造，包括征地、增线铁路、拆除旧线等全部在内总投资达700亿元（其中国家铁总380亿元，陕西省和西安市320亿元），届时西安北客站将有可能成为全世界最大的火车站，将现有西安火车站、东站、西站、三桥站和市区内铁路全部拆除，土地留作西安市发展用地，西安最终形成北客站、南客站两个火车站。2005年就提出过火车站北迁方案的张锦秋院士在本次会议上重点推介了本方案，得到了与会省市领导和专家的认可。
方案二：取消西安火车站及其改扩建计划，将西安火车站功能整体迁移至南客站，将现有西安火车站、东站、西站、三桥站和市区内铁路全部拆除，土地留作西安市发展用地，西安最终形成北客站、南客站两个火车站。
方案三：保留西安火车站及其改扩建计划，但将西安火车站整体迁移至纺织城，与城东交通枢纽连为一体，保留市区现有铁路，西安最终形成北客站、西安站、南客站三个火车站。
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