作为汽车行业从业者，个人给你个建议，先去学校学习理论，这个时间大概在1年左右，也有快速班，就几个月，关键你得自己下来多看相关书籍。然后再去汽修站做学徒，有了理论再学实践会轻松很多，你的年纪还小，不晚，这个行业还凑合吧，一般也就2000块的收入，跟修理站的专修车型有关，如果是奔驰宝马，月薪5，6千不是问题。不过一般都是先给别人打工，等水平上来了，自己开修理厂。修理行业利润还是非常大的，尤其豪华车。祝你成功。
做学徒吧，里面还有很多猫腻，比如偷偷在拧松几个螺丝，造成故障，让车主乖乖回来修车，总之那些为了钱不顾他人性命的事，学校应该学不到吧，奸诈的人肯定能赚很多钱，宰客别太狠了，就行了，要有信心，不要觉得半桶水。
给你推荐个专业:北大方正培训中心开展的德国汽车电子诊断专业.中心从2004年开始与德国合作，开展中外合作办学项目，开设了德国汽车专业。聘请的德语专业教师，在学习德国最先进的汽车检测维修/维护技术的同时可以学习德语，并具有在德国九个月的留学及实习经历。获得德国专业机构颁发及德国相关行会认可的“德国汽车机械电子师”资格证书等。
直接去当学徒工,再去买几本理论方面的书籍回来看
学习汽车修理是选择当学徒还是在专业学校接受教育，这是一个值得考虑的问题。在决定哪种方式更适合你之前，我们需要仔细分析这两种途径的优势和劣势。
首先，让我们来探讨当学徒的方式。作为学徒，你将有机会在实际的工作环境中学习，这意味着你可以直接观察和参与到日常的汽车修理工作中。这种实践性的学习方式可能会让你更快地掌握技能，因为你将在实际操作中不断尝试和改进。此外，作为学徒，你可能会有机会与经验丰富的师傅建立联系，从他们那里学到宝贵的经验和技巧。然而，学徒制度可能缺乏系统性的教育结构，你可能需要更长的时间来全面了解汽车修理的各个方面。
另一方面，选择去学校学习汽车修理也有其独特的优势。在学校里，你将接受系统化的课程安排，涵盖汽车修理的各个领域。学校通常会提供理论课程和实践操作的结合，以确保学生能够全面理解和应用所学知识。此外，学校还会提供与其他学生交流的机会，这有助于建立职业网络和分享经验。然而，学校的学习环境可能与实际工作环境有所不同，你可能需要在毕业后适应实际工作的节奏和要求。
综合考虑，选择当学徒还是去学校学习汽车修理取决于你的个人偏好和目标。如果你更倾向于实践性和个性化的学习方式，那么当学徒可能是一个不错的选择。而如果你更重视系统性的教育和理论知识的学习，那么去学校可能会更适合你。无论你选择哪种方式，都需要付出努力和时间来掌握汽车修理的技能，并在实践中不断提高自己的能力。