CIF,CFR贸易术语后面是不是要加目的港而FOB后面则加装运港？

CIF、CFR贸易术语后面是加目的港，FOB后面是加装运港。

1、CIF术语的中译名为：成本加保险费加运费到指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight (insert named port of destination)，按此术语成交。

货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

2、CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。

CFR（C&F）：cost and freight, 指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。

3、FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

扩展资料：

CFR、FOB、CIF这三种外贸报价方式间的不同点：

1、FOB：买方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；

2、CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；

3、CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；

参考资料来源：百度百科-FOB

百度百科-CIF

百度百科-CFR

是的，FOB后面跟的港口是装运港,CIF,CFR后面跟的港口是目的港。

1、FOB 贸易术语

FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。

2、CIF 贸易术语

CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（…..NAMED PROT OF DESTINATION）三个单词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。

货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。

3、CFR/CNF 贸易术语

CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三个单词的其中一个字母组合而成，中文意思为成本加运费，指定目的港，指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货，卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费，交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。

交货点、风险点在装运港船上，费用划分点，海运费付至目的港船上，保险由买方办理并支付。

扩展资料：

FOB/CIF/CFR的共同点：

1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输（如中国长江河运，美国五大湖地区河运）其承运人一般只限于船公司。

2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷（实际为船舱内）风险点均以在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖方转移至买方。

3、 费用点：卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。

4、 提单：卖方均需向买方提交已装船清洁提单。

5、 装船通知：装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。

6、 风险点：卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。

7、 目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。

8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。

参考资料来源：百度百科—贸易术语

参考资料来源：百度百科—cif （成本费加保险费加运费）

是的 例如 FOB 后面加 XINGANG 或者 SHANGHAI 之类的 CIF 和CFR 后面直接跟 目的港的名字 记住 单据上也要写清楚 尤其在单价上要标注 CIF /CFR +港口名字

是的，正确。