国际货运代理公司的业务范围比较广,例如:清关,订舱,空运,海运,多式联运,包装,仓储,国内物流等。
国际货运代理公司的操作流程:
1、首先是接受客户询价。
海运/空运询价(需掌握发货港至各大洲,各大航线,了解货物信息如货名,危险级别等)。如果不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复客户。
2、接单订单也就是客户的委托。
接受客户委托后需明确的重点信息:船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积各项型最大体积为(长*宽*高)可装体积,可装重量、付费条款、货主联系方法、做箱情况。
3、给客户订舱。
取得提单号,航次,中转时间等并告知客户。客户按照上面的进仓时间把货送到指定仓库或堆场。
4、出口报关。
了解常出口货物报关所需资料。
五、提单确认和修改。
六,确认完毕后发运。
扩展资料:
国际货运代理的核心竞争力。
整个国际物流运输环节,干线运输成本往往是整个运输环节成本最高的一块儿,也是成本高度透明、操作最容易标准化、且竞争门槛相对不高的一个环节。
从事干线运输代理的企业,无论是空运代理或者海运代理,目前都有着深深的危机感。代理的本质是关系型生意+强获客能力。
从和上游运力提供商(船公司、航空公司)关系的维度来考量,其实我们会发现整个上游运力提供商无论是从信息化水平以及运营效率上都在发生着深刻的改变,关系型生意所能带来的预期收益在不断降低,维系关系的成本却在不断增加。
参考资料来源:百度百科-国际货运代理公司
楼上的说的很清楚啦!
总之,是个不错的行业,高利润带来的也是高风险。
国际货运代理作为第三方物流,也分一级货代、二级货代...
现在的货代能做的事情太多了,但有实力的几家往往主要的业务方向都不一样。如:拖车-报关-海运(空运)-目的港清关派送-核销等等等等能涉及到的各环节都有垄断的公司。
可以先从 “货代销售”开始做起,无论以后做不做这个行业,那都将是一个非常好的磨练的机会。
国际货运代理:收取劳务报酬的经济活动