广本第十代雅阁锐·混动和2019款奥德赛锐·混动确实都比较省油，主要是因为这两款油电混动车都采用了本田第三代i-MMD双电机混动系统，在低速条件下，发动机一般不会介入工作，电机驱动车辆行驶，这就达到了省油的目的。都知道，平时上下班通勤的时候，在市区走走停停，一般特别费油，第十代雅阁锐·混动和2019款奥德赛锐·混动在i-MMD双电机混动系统的帮助下，节油方面的强项得到充分发挥。同时，在广本的出色调教下，第十代雅阁锐·混动和2019款奥德赛锐·混动的操控性也有足够的保证，不管是平直路面还是匝道入弯，转向都很灵活轻巧，底盘也很稳，整体操控不输汽油车，而且也比其它品牌的同级别产品更加出色。
很多人认为，在车辆动力调校方面，过分追求节油性免不了会牺牲加速性能和操控性。其实不然，广本油电混动车就很好地兼顾了各项性能，做到了均衡。比如第十代雅阁锐·混动，基本上延续了第十代雅阁的所有优点，比如运动时尚的外观设计、豪华大气的内饰氛围、平稳厚重的行驶质感等等，在加速方面，有了第三代i-MMD双电机混动系统加持，第十代雅阁锐·混动也不是吃素的，红绿灯起步还会有强烈的推背感，后程提速也不费吹灰之力。而且，广本向来很注重操控性的，小到飞度，大到冠道，操控性都是名声在外，雅阁锐·混动也不例外。奥德赛锐·混动虽然是一台MPV，车身宽大，但是操控一流，可以媲美轿车，直线变道很轻松自然，过弯也不会有侧倾现象，开起来得心应手，不会有任何负担。
其实它省油主要是在低速行驶时用的动力是电，速度提起来后才烧油，所以显得省油
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