自己买6支底盘装甲才300多,找个师傅喷了,比4S店做的好很多啊!
我用过的产品给你介绍一下吧,汉高贵,质量不差,雷朋的膜还可以.底盘装甲就很垃圾,固盾的性价比最高,质量和汉高差不多,价格要便宜一半.只要58元吧,如果是代理的价格就更便宜,我拿的汉高都是70几,施工师傅和车主提车时间以及付着力,味道,等等价格这个些因素看来,固盾比汉高强多了!兄弟 , 用后的实话,给我加点分吧!
中国天马聚合材料有限公司
美国GODV（固盾）1933年诞生于美国，经销网点已经遍及世界各地，拥有多家GODV维修保养中心。固盾集团在世界许多市场都处于傲视群雄的领导地位： 表面技术处理位世界第一； 黏合剂在全球市场稳坐头把交椅，提供广泛而繁多的产品系列； 化妆品/美容用品在欧洲市场名列前茅； 工业及机构用卫生用品居世界之首； 洗涤剂/家庭清洁品在欧洲居领先地位。 固盾集团的化学品部于1999年组建成具有独立法人地位的中国天马聚合材料有限公司。中国天马聚合材料有限公司是世界上最大的利用可再生原料生产油脂化学产品的制造商。 自60年代起，固盾的国际业务一直稳步发展。至1999年年底，固盾集团全球雇员已达五万六千多名，其中海外员工四万一千名。固盾集团引以自豪的是它已成为德国全球化程度最高的公司之一，公司绝大部分业务都在德国境外。1999年，固盾集团的全球销售额为114亿欧元。
汽车隔音是个系统工程，首先要了解汽车噪音的起源。一般来说，汽车在行驶状态下，会产生机噪（发动机的噪音）、风噪和路噪（轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音）三种噪音。我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。
路噪和机噪隔音主要是用隔音材料将车厢进行包裹以达到减噪的目的，这项工程主要包括对车厢内地板隔音棉的铺设（包括四个轮壳）以达到减少路噪的目的，，车头则是对机舱进行四面隔音（左、右、后、上）以达到减少机噪的目的，如果想隔音效果更好，则对底盘进行装甲喷涂（也就是底盘装甲），从减少共振的角度来减低噪音。风噪一般来说没有有效的办法减除，但是如果加装绕流板（也叫定风翼）、车身包围等方式改变车体正面风阻系数，从而达到一定程度上减少噪音的目的。
除非你有工具并且对车体结构十分了解，否则不建议自己做隔音。一般做隔音都是进行车厢隔音包裹，以及对机舱的上沙板铺设隔音棉，再加上底盘装甲喷涂，达到降噪的目的。如果要对机舱左、右和后方进行隔音，非得用专用工具进行发动机吊装后才能铺设隔音棉。
隔音材料一定要好，可考虑美国固盾，特别是机舱隔音，同时也使得机舱更加不容易散热，如果在隔音过程中走线（因铺设隔音棉，必然会使得部分机舱和车厢电线重新铺设）出问题，夏日炎炎很容易引至汽车自燃。所以选择服务商也一定要技术能力过硬的服务商。
美国GODV（固盾）1933年诞生于美国，经销网点已经遍及世界各地，拥有多家GODV维修保养中心。固盾集团在世界许多市场都处于傲视群雄的领导地位： 表面技术处理位世界第一； 黏合剂在全球市场稳坐头把交椅，提供广泛而繁多的产品系列； 化妆品/美容用品在欧洲市场名列前茅； 工业及机构用卫生用品居世界之首； 洗涤剂/家庭清洁品在欧洲居领先地位。 固盾集团的化学品部于1999年组建成具有独立法人地位的中国天马聚合材料有限公司。中国天马聚合材料有限公司是世界上最大的利用可再生原料生产油脂化学产品的制造商。 自60年代起，固盾的国际业务一直稳步发展。至1999年年底，固盾集团全球雇员已达五万六千多名，其中海外员工四万一千名。固盾集团引以自豪的是它已成为德国全球化程度最高的公司之一，公司绝大部分业务都在德国境外。1999年，固盾集团的全球销售额为114亿欧元。
汽车隔音是个系统工程，首先要了解汽车噪音的起源。一般来说，汽车在行驶状态下，会产生机噪（发动机的噪音）、风噪和路噪（轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音）三种噪音。我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。
路噪和机噪隔音主要是用隔音材料将车厢进行包裹以达到减噪的目的，这项工程主要包括对车厢内地板隔音棉的铺设（包括四个轮壳）以达到减少路噪的目的，，车头则是对机舱进行四面隔音（左、右、后、上）以达到减少机噪的目的，如果想隔音效果更好，则对底盘进行装甲喷涂（也就是底盘装甲），从减少共振的角度来减低噪音。风噪一般来说没有有效的办法减除，但是如果加装绕流板（也叫定风翼）、车身包围等方式改变车体正面风阻系数，从而达到一定程度上减少噪音的目的。
除非你有工具并且对车体结构十分了解，否则不建议自己做隔音。一般做隔音都是进行车厢隔音包裹，以及对机舱的上沙板铺设隔音棉，再加上底盘装甲喷涂，达到降噪的目的。如果要对机舱左、右和后方进行隔音，非得用专用工具进行发动机吊装后才能铺设隔音棉。
隔音材料一定要好，可考虑美国固盾，特别是机舱隔音，同时也使得机舱更加不容易散热，如果在隔音过程中走线（因铺设隔音棉，必然会使得部分机舱和车厢电线重新铺设）出问题，夏日炎炎很容易引至汽车自燃。所以选择服务商也一定要技术能力过硬的服务商。 底盘装甲”是什么
"底盘装甲"，就是在车底盘上喷涂一层保护胶，就好像为汽车底盘的钢板添加了铠甲一样，装甲不过是一个形象些的称谓。作用最主要是防锈，其次还可以减少从底盘传到驾驶室的噪音。
现在出厂的汽车，可能是厂家出于成本的考虑，对底盘保护措施就做得非常少，大多是只涂了薄薄一层防锈材料，有些甚至不采取任何措施。这些车感觉底盘很脆弱，路面的颠簸、飞石等噪声非常清楚，这种底盘，时间长了怎能不受腐蚀变形呢? 所以，多数轿车，都需要做底盘装甲，最好是趁新车时尽快做，以延长车的寿命。旧车也不能忽视，防范于未然才是上策。
“底盘装甲”的操作步骤：
第一：底盘清洗
为了让附着物完全发挥效力，要将汽车底盘仔细洗干净。首先用举升机将汽车升高，拆除车轮和内叶子板保护胶板，用高压水枪；中洗底盘，去除底盘上粘结的油泥和沙子，还可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。再用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。将汽车底盘彻底清洗一遍。
第二：局部包裹
“底盘装甲”并非底盘全部装甲，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位，在喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹，避免防锈材料喷在上面。由于发动机底壳、变速箱外壳需要散热，所以如果防锈材料喷在它们上面，会影响她们的散热；还有排气管上，更不能直接喷涂在上面，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。所以，在做底盘装甲的时候，必须先用遮盖纸将这些部位遮盖、尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。
第三：仔细喷涂
仔细包裹好关键部位，就开始喷涂了。底盘防锈胶经高压喷枪喷出，均匀覆盖在车辆底盘上。一般来说，底盘装甲的厚度在1mm-3mm之间,不能太薄，也不要太厚（浪费材料）。
第四步：干透后装件，完工
在晴朗干燥的施工天气下，汽车在喷涂完工2至4小时后就能投入使用。但完全干燥还需要等待三天，在这三天内、最好不要让底盘接触到水。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。当然，材料，工艺等决定效果。这里我们极力推荐雷朋或者汉高，品质相当稳定。
这里提醒想做底盘装甲的朋友，影响底盘装甲效果的因素有三个，一是材料最为关键，不要为了便宜购买假冒产品或者国产低档产品；二是施工手艺，一般要到大的美容店或者修理厂，让有经验的师傅来施工，切莫为了省钱，到路边小店随便施工。
市场上现在存在着三大类产品：
1、含沥青成分的底盘防锈胶。是最早期的防锈产品，唯一可取的就是便宜，但是，沥青在干了以后会产生龟裂，有很多裂缝，藏在裂缝里的水，会造成"电池效应"，使车底盘的锈蚀更加厉害，对车的危害会更大。所以，最好就不要用含沥青成分的底盘防锈胶做底盘装甲。
2、油性(溶剂性)底盘防锈胶。这类产品都含有对人体有害的有毒物质(用来做稀释剂的溶剂，如甲苯)，会破坏环境和损害人体健康。所以在一些环保要求严格的欧美国家已很少人用了。另外，油性(溶剂性)产品的胶层很硬，稍为弯曲一下，胶层就会开裂，缺少弹性，在底盘隔音这方面效果较差。
3、水溶性底盘防锈胶。由于它的稀释剂为水，不含有毒物质，所以又称水溶性底盘防锈胶为环保型底盘防锈胶，现时在欧美国家大多是选用这类产品。水溶性底盘防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显著，是做底盘装甲的首选材料。车百汇汽车用品商城销售的雷朋和汉高的底盘装甲均属于这种类型。
含沥青的材料是很便宜的，用它来做底盘装甲，通常收费只需300元左右；水溶性产品最贵，4S或者美容店通常做一台车收费要1000元以上。大家一定要看清楚，免得给奸商骗了!
其实底盘装甲没有必要做！
所谓的底盘装甲只是在底盘上喷一层泡沫，起到防锈等保护作用！底盘装甲同一个位置只有一次的保护机会，如果托底比较严重的话底盘装甲照样不管用！
凯美瑞应该有发动机护板！这个护板按道理应该是一起给做的，不做也没关系，护板足以保护发动机、变速箱！影响散热的说法是完全没有依据的！发动机是靠水箱散热的！
如果没有护板的话，那么发动机、变速箱的油底壳也应该做底盘装甲的！
我是开汽修厂的，文化不高，组织语言不好，不知你能不能看懂。有什么问题可以留言
用过了,汉高贵,质量不差,雷朋的膜还可以.底盘装甲就很垃圾,固盾的性价比最高,质量和汉高差不多,价格要便宜一半.只要38元吧,如果是代理的价格就更便宜,我拿的汉高都是60几,施工师傅和车主提车时间以及付着力,味道,等等价格这个些因素看来,固盾比汉高强多了!兄弟 , 用后的实话,给我加点分吧!
好像现在的新车出厂都有做吧 还用再做一回？楼主有钱没地方花了吧 而且后做的说白了就是喷了一边漆这东西没什么用 我以前就是搞汽车美容的
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