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轩逸和雷凌哪个值得买？

2025-03-25 19:31:21

推荐回答（5个）

回答1：

轩逸和雷凌相比，雷凌更好。

1、价格方面，轩逸顶配版的官方售价要比雷凌顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比雷凌顶配版的车身长，同时轩逸顶配版的轴距也要比雷凌顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面，雷凌顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。

4、从动力输出来看，雷凌顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。轩逸搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。

雷凌搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力98Ps，最大功率72kW，最大扭矩142N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力72Ps，最大功率53kW。从动力输出来看，雷凌顶配版要比轩逸顶配版更加强劲。

5、轩逸最新款顶配版的车身长宽高为4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，轴距为2712(mm)，雷凌最新款顶配版的车身长宽高为4635(mm)x1780(mm)x1455(mm)，轴距为2700(mm)。

整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比雷凌顶配版的车身长，同时轩逸顶配版的轴距也要比雷凌顶配版的轴距长一些。

以上内容参考百度百科——轩逸

以上内容参考百度百科——雷凌

回答2：

如果从舒适性的角度来说，我觉得轩逸的舒适性是肯定要比雷凌要好一些的，轩逸的底盘调校不管是新款是老款，它们的调校都是偏向于舒适性的。虽然说新款的轩逸它的底盘硬度相比老款增加了10%，但是从体验的角度来说，它的底盘还是比较舒适的。这一点特别体现在过烂路的时候，你能发现它的悬挂还是偏软。轩逸在隔音降噪方面的表现也要比雷凌要更好一些，因为轩逸本来就是主打家用的舒适型轿车，所以它在舒适性方面的调校是比较多的。在几年以前轩逸的广告就是“要打造一台15万以内最舒适的家用车”，所以可以看出这台车就是一台车舒适取向的家用型轿车。实际体验也是如此，我觉得轩逸的发动机噪音还有轮胎和底盘的噪音，相比雷凌的噪音表现要更好一些。轩逸的缺点也是比较明显的，就是因为它的底盘调校过于柔软，所以在过弯的时候支撑性有点不足，不过这已经在新款的轩逸上有了很大的改进。

其实雷凌可以看作是卡罗拉的兄弟车型，因为雷凌就是美国版的卡罗拉。雷凌的优点其实并不是很多，它是一个水桶车型，不管是它的动力系统还是它的底盘，我觉得在同级别中表现都是比较中庸的。我觉得雷凌最好的地方就是它有一款混动车型，这也是轩逸没有办法比拟的，雷凌混动车型在市区的油耗基本上都可以保证在4.7升左右，我想这也是很多家用轿车达不到的，从技术角度来看，雷凌的技术是肯定要比轩逸的技术要高一些的。但是雷凌也有它自身的缺点，我觉得相比轩逸它的底盘调校是偏硬的，它的避震也不是很舒适，在经过一些烂路的时候，你能很明显的感觉到整车的底盘是有点单薄的，而且跑起来的时候轮胎的噪音也会比较大。