众所周知混动车型相比汽油车型增加了电池系统，一般厂家都会把电池设计在后备箱与后排座椅之间，这样做势必会影响后排的空间表现，但十代雅阁混动并没有受此影响。不论是后排横向还是纵向空间表现，十代雅阁混动都继承了上代车型优良的传统，表现优于凯美瑞。尤其是纵向空间表现，我173CM的身高，在前排调至合适的座椅位置后，坐进后排腿部还能有一个矿泉水瓶的距离，翘起二郎腿轻轻松松。在正副驾驶席中间，十代雅阁混动车型为后排乘客提供了空调出风口和两个带保护盖的USB充电口，不仅如此还有一个AUX IN的音频输入接口。
首先乘坐空间不用说，中级车的尺寸完全可以满足绝大多数用户的需求，并且十代雅阁锐·混动通过将智能动力单元（IPU）下移、重新设计油箱形状，后备箱容积较老款混动车型提升174L，且支持后排座椅放倒，至此实用性以及空间表现已经能够满足相当一部分人。另外，十代雅阁混动的储物空间也有不错的实用性，包括中控台下方的储物空间、中央扶手的空间，在日常使用中也是足够的。
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