经过买车的思想斗争之后,我终于下定了决心要买一辆电动车,因为没有用过电动车,也想感受一下电动汽车给我带来得出行快乐。如果在实惠又有品质当中去做出选择的话,我感觉几何A真的是一辆不错的车,它的外观设计美观,内饰也是不落后的,丰富的配置很多,还有就是它的电动续航可以达到400公里,想想都是很开心的,不论怎样都要选择一辆这样的车。好让我日常的代步实惠又实用。
几何A的电动用车很喜欢,动力的流畅
端正的车身设计,外观带来的体验非常好
动感的一辆车,颜值是非常不错的 视觉上的美感很多
当初我认为:官方的续航数据会给的很高,实际用车应该达不到它所提供的标准。其实也不完全是这样,如果开的够温柔,它还是能够突破这个数值的,像我最多都跑过460公里,当然这可不是高速路况,这是一般的城市路况,把回收开到最大,单踏板模式,不需要踩刹车,只要敢尝试,还是有惊喜的。 电动车出门虽然能够节省一些用车的成本,但是让人最为注重的就是它的续航,所以续航对用车也是有着很关键的作用,决定了对用车的一个体验。怎么可以让续航更长一些,其实还是有一定方法的。
外观设计的一点都不差,看到就会喜欢的
尾部的线条很美,一种流畅在这里
车门用了隐藏式的把手,这样也是能够降低风阻的
内饰里的视觉效果,设计出来的效果很好 浅色的内饰也不耐脏
在车内减少不必要的电量消耗,可以不听歌,晚上用灯也要灵活开关,不必要就不需要打开。还有就是空调的使用上,这些都是决定续航的一些因素。续航也是跟我们的驾驶习惯有关系,良好的驾驶操控是能够在很大程度上做到增加续航。起步不需要太强烈,慢悠悠的起步就行,反正开车又不是很着急,即使它拥有强劲的动力。还有就是加速的时候也是这样,总之踩油门一定要温柔,这个是必须的。这样就有助于匀速去行车,也减少了刹车的使用,根据自己的需要调节回收的大小。预判路况,如前方不能及时通过,可以提前收掉油门,也几乎不用踩刹车。 想要有更加理想的续航状态,行驶的速度也是很有讲究的,尽量保持在40到60之前的速度用车,这个阶段的用车有助于电机做功不大,节省用电也是可以的。一辆几何A,它还是有着不错的体验,省电也是需要的,但是用车的感受也很关键。
车门的隔音正好,对用车的舒适性很好
线条均匀流畅,美也是无处不在的
后备箱的空间还可以,能够满足出行的必备
实用性很多的一辆车,可以带来较低成本的用车
用车的感受良好,是家用里的好车,出行方便,也几乎不受单双号的影响
绿色的车牌搭配白颜色的车身,视觉上的效果很突出
修长的车身造型,看着美观大方的车身,底盘的高度可以
厚重的门板,很有质感的一辆车
空间感受可以
后门的开口
用车体验很好,坐车的人也有着舒适性
用料还好,车内没有异味
在充电不紧张的情况下,我觉得用车的体验也是最为重要的
驾驶起来的感受可以,喜欢对它的操控,用车也有乐趣
主要是这个主驾驶车门,手接触到的地方容易脏
中控台设计的美观,还有着很多的质感体验