都说冠道370Turbo动力充沛、空间大，想了解一下用车体验如何？

来谈下我最直观的试驾感受吧。在城市路段，冠道370turbo搭载的这台2.0T高功率的发动机，一开始并没有爆发出它的威力，而是更偏向于循序渐进地输出动力。区别于一般的涡轮机在1500rpm左右就可以进入峰值扭矩，冠道在转速未达到2250rpm之前会处于比较“温和”的状态。如果这时，猛的踩下油门踏板，提升转速，发动机也不会突然变得歇斯底里，而是会让你有一个心理预期再进而降挡提速。所以在拥堵且红绿灯较多城市路况下，驾驶冠道370turbo会感觉很惬意，不会出现一蹿一蹿的现象。在速度拉升至60km/h之后，能够感觉到源源不断的动力被释放出来。9AT变速箱与发动机的配合也相当默契，升档降挡都非常平顺。冠道370turbo的底盘调教很舒适，细小的颠簸几乎感受不到。整体来讲，冠道370turbo是一辆即能满足日常家用，又能带给你一些驾驶乐趣的车。

确实如此，别的不说，就说说我这次过年回家吧。我家的冠道370Turbo买了一年多，但是开它回老家是头一次。首先，要带回老家过年的东西太多了，吃的穿的外带一家三口满满一车，简直硬生生的把一台大型SUV搞成了拥有货车般的空间。其次，春节堵车是必然情况，上海更是不用多说了，我们为了不堵在路上选择了清晨出发走高速。冠道在高速上的表现完全超出我的意料，动力自然不用说，稍微踩重一点油门，在还不怎么拥挤的高速上超车那叫一个爽，到达南京花了3小时左右，老婆孩子在后排舒服的睡了3小时，我开着轻声的音响听歌，不过我开足马力跑他们居然也没有被震醒。总之，上了高速的冠道那一个爽，强而有力的动力输出、精准的转向、沉稳的底盘和优异的燃油经济性，油耗7.6L，真的太喜欢冠道了，买它确实只赚不亏。

用车体验这个我可以吹爆冠道370TURBO了，我年底入手的，差不多2个月吧，2.0T发动机动力充沛，72马力 L4涡轮增压发动机，变速箱为9挡手自一体，操作流畅，最大扭矩达到了370N.M，官方实测0-100km/h加速为8s，这样的参数在同级别中很抢眼，也很迷人眼球。在驾驶过程中，加速时声浪优雅而不吵闹，唯一的噪音来源就是轮胎，但米其林的轮胎相对来说已经很好了（不追求完美可以忽略不计，因为噪音基本没有）。我从提车以来大概跑了1000公里，油耗在8L左右，前排驾驶座没有压迫感和疲劳感，后排乘坐舒适，总体印象完美，能带给人越级般的高级感。