挡土墙水平筋布置在竖向钢筋内侧,由于挡土墙主要承受土的侧压力,靠竖向钢筋承受;剪力墙水平筋在外侧,主要由水平筋承受剪力。
路肩墙或路堤墙设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方,可以防止路基边坡或基地滑动,确保路基稳定,同时可收缩填土坡脚,减少填土数量,减少拆迁和占地面积,以及保护临近线路的既有建筑物。
滨河及水库路堤,在傍水一侧设置挡土墙,可防止水流对路基的冲刷和侵蚀,也是减少压缩河床或少占库容的有效措施。
扩展资料:
加筋土挡墙利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物,加筋土是一种在土中加入拉筋带的复合土, 它利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程性能,从而达到稳定土体的目的。
在梁侧面发生混凝土裂缝后,可以减少混凝土裂缝宽度。它要固定在箍筋的外侧,一般采用直径为6~8mm的光圆钢筋,也可以用带肋钢筋。
配筋时纵截面面积可取0.001~0.002bh,其间距在受拉区应≤b,并≤200mm;在受压区应≤300mm。在梁支点附近剪力较大区段其间距一般采用100~150mm。
参考资料来源:百度百科--挡土墙
参考资料来源:百度百科--水平纵向钢筋
参考资料来源:百度百科--纵向钢筋
1、挡土墙水平筋布置在竖向钢筋内侧,由于挡土墙主要承受土的侧压力,靠竖向钢筋承受;剪力墙水平筋在外侧,主要由水平筋承受剪力。这是两者的本质区别。
2、车库通常依据地形特点建设,一般情况下,都是地面平坦,所建车库即为普通车库。但如果地势为坡地,便要依据坡地顺势而建,车库的正面与地面同一水平线,正常进出车辆。后面却是坡地,后墙在土下,埋土高度不等,一般在车库的一半高度以上。
挡土墙水平筋布置在竖向钢筋内侧,由于挡土墙主要承受土的侧压力,靠竖向钢筋承受;剪力墙水平筋在外侧,主要由水平筋承受剪力。这是两者的本质区别。
你可以按照单向板的受力来考虑,短向钢筋在下侧排布,长向钢筋上侧排布;